80年代のスーパー軽自動車の登場　ミラ・ターボTR-XX　2速AT　アルトワークスフルタイム4WD

四国、愛媛県松山で行われる

四国松山ノーマルレトロカーミーティング2018の見学で

愛媛県の旧車イベント　四国松山ノーマルレトロカーミーティング　2018　

イベントに来ていた

免許取得所の1980年代半ば、

よく売れていて街中でよく見た初代ダイハツ・ミラ　

今までの軽自動車には無かった少し背い高で

FFの利点を活かし中も広く当時は現代的だった

４ナンバーのボンヴァンという事で税金も安く

同級生も何人か買っていた、安かったのでターボもよく売れた

今年の四国、香川県の知り合いのヴィンテージカー専門店の

今年の出品は

２代目ダイハツ・ミラターボTR-XX　

OHCながらインタークーラーターボで

当時は軽自動車とは考えられない程速かった

1989年型だがこれは２速オートマチックなので

EFI仕様の軽自動車自主規制のネット64馬力では無く

キャブ仕様のグロス52馬力だった

この車はリミテッドでその仕様の一つ、

イタリアン・ルー・ライニングはルーフにイタリアの地図を

プリントしている80年代らしい無駄な贅沢な仕様😅

昔この白の昭和61年型の５速車が家にあった、

アイドリングでブルブル揺れたがキャブ仕様のグロス52馬力

は新車当時は軽自動車の最高馬力で低速トルクは無かったが

7500回転まで回せてとても速くて面白い車だった

まだ当時は珍しい純正フルエアロパーツ付き

バケットシートの様なシート、センタールーフアンテナ、

インジケーターメーターのターボグラフィックや

ディアルサイド出しマフラーなど

軽自動車もここまで来たかと思わせた

今回の展示車両はやや不調気味で白煙がモクモク😅

アルトワークスはミラのライバルで

こちらはDOHCターボでフルタイム4WDという凄いモデル

ただ元々の低馬力のベース車から急ごしらえだったので

シャーシーが追い付かずハードコーナーのテスト走行で

ハブが狂うというのもあったらしい

後の軽自動車は360Ccが多かった

スバル360の１台は売り物みたいだ

2018年10月27日