昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧 昭和の銭湯

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富士山の麓 朝霧高原ドライブインもちや V8スーパーチャージャー搭載も来た A63セリカ・カリーナT14コロナ全国決起大会 2011 

投稿日:2011年6月5日 更新日:

2009年から始まったどこまで走っても高速道路1000円が

2011年6月20日で廃止が発表され

当初は三重県の長島スーパーカーツーリングの見学参加の

予定だったがこの1000円高速廃止でもう当分遠出は出来ない

と思いどうせ同じ高速料金ならできるだけ遠くに行こうと

毎年6月第一週の日曜日に年1回

静岡の朝霧高原ドライブインもちやで開催される

最後のFR車A60型と呼ばれるセリカとカリーナとT14コロナ

(これらは共通パーツが多く3兄弟車と言われる)が集結する

旧車イベント 

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第4回A60セリカ・カリーナ&T140コロナ全国大会

A63セリカ・カリーナT14コロナ兄弟車 全国決起大会 2011

に見学に変更した、関東の知人もたくさん出てるし

昭和の頃は静岡の関東方面のテレビでよく見る富士山周辺の

憧れのリゾート地などに行くのは

とんでもない高速料金と時間がかかると行けなかったが

今の1000円高速の期間なら大阪からでも2100円で済む

まだ行った事はないが富士山の麓で関西からだと結構な距離だが

2100円で行けるのは最後ということで行ってみることに

前日の夜出発も考えたが途中仮眠すると

逆にしんどいのではと朝5時に出発

快調に渋滞無く飛ばすが新名神で霧が出てきた

東名高速道路の牧の原サービスエリアで

ここでやりたいのは

コインシャワー、10分200円

10分でも時間は充分だが狭く夏場は暑い・・、

でも寝起きがさっぱりした

東名高速の富士インターで降りてからも結構距離あり

渋滞もあった、昔は有料だった富士宮道路の急勾配を

かなり登ってなんとか11時前に

朝霧高原ドライブインもちやに到着

〒418-0108 静岡県富士宮市猪之頭1114−1

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電話: 0544-52-0202

かなり標高の高い場所だ

裏のかなり広い駐車場で開催されていた 

本来は晴れならバックに富士山が見えるのだが

今日は曇で富士山は見えず

かつての愛車だった平目セリカなどたくさんのセリカが、

たくさんのFRカリーナ、3代目かな

昔憧れた懐かしい旧車 セリカXXもあっちにも

こっちにもたくさん

昔の中古車展示みたいだ

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90年代半ばまではスポーツカーが一杯中古車屋に並んでいた

免許取得時は高くて買えなかったセリカXX2000GTツインカム24

おっ!タクシー仕様も、小型車として京都で昔見た

コロナのタクシー仕様、本物か作り物かな?

ショートノーズのセリカ、昔乗ってたから懐かしい

ネットで知り合いになった人達とあいさつも交わす

今日は曇りで富士山は見えず

このイベントは元はカリーナ、コロナが主催で

セリカは付属だったらしいが

だんだんセリカXXの参加者が増えてきたそうで

いつのまに大多数に

セリカXXも新車時は憧れの車だったので

来ている方々に車を見せてもらい

当時の車の熱い思いで話を

やっぱりこの時代世代は話が止まらなくなる(*’ー’*)

全体的にセリカXXなど派手な改造ではなく基本ノーマルな

綺麗な仕上げだ

80年代当時は出たばかりのスーパーホワイトカラーが眩しかった

途中からシューパーン!という音とともに現れた外人のXX

なんとスーパーチャージャー搭載、

吹かす度にスーパーチャージャーの音がする

ボンネットを切り込みはみ出たスーパーチャージャー

エンジンもトヨタV8

あまり改造車は好きでないが過給器のいい音はする

 

1987年に乗ってた懐かしい3T-GT搭載セリカ1800GT-T

国産初のツイカム・ターボエンジンと話題になったが

この後は4バルブDOHCが主流に変わっていくので

これは旧い2バルブのDOHCなのでやや過渡期のエンジンだ

そのクーペとリフトバックの2ショット

今でこそライズアップライトは特徴的だが

当時は出目金と言われ不人気だった

そして知人らと昼食に食堂へ

昭和レトロな看板で昭和な雰囲気の朝霧高原ドライブインもちや 富嶽温泉 花の湯 富士宮焼きそば

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執筆者:中途半端な昭和人


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1998年8月10日生まれ
1999年3月29日にやってきた
2012年7月10日腎不全により没


2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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