2019年も恒例のハチマルミーティングの見学へ
静岡県小山町・富士スピードウェイ イベント広場で行われる
旧車イベント
ハチマルミーティング in 富士 2019の見学に
いつものように犬と車中泊して
2019年も恒例のハチマルミーティングの見学へ
ハチマルミーティングは、
『ハチマルヒーロー』読者を中心とした 80~90年代に製産された
「ハチマル車」オーナー同士の 交流を目的としたミーティング・イベントです
同じ趣味を持つ者同士がクルマを並べ、まったりとした時間を共有する
そんな気軽に参加できるイベントとしてスタートしました。
GX71、ソアラなど80年代を代表するクルマだけでなく、
頭文字D仕様のAE86、西部警察仕様のDR30なども多数集結
さらには、AW11、ピアッツァ、スタリオンなどが信じられない数で到来し、
毎回規模を拡大しています。
多くの方のご希望にそえるよう会場も拡大し、
お楽しみいただけるステージ企画も準備しております。
クラブ会員の皆さんや周りにいるハチマル車オーナーの方々をお誘い合わせのうえ、
ぜひ、ご参加ください
一般入場料:無料
(富士スピードウェイのゲート入場時に1人1100円の支払いが必要です)
JAFカードの割引で1000円で富士スピードウェイに入場が出来る
ゲート付近には500台限定車のソアラエアロキャビン
JZA70スープラ2500ツインターボR
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入場を撮影してそして会場へ向かう
しかし見学車の今年はいつも止めれる売店前が入場禁止
仕方なく数百メートル離れた駐車場へ
ここで見学者のウォッチ
初代レパード、現役時はソアラ人気に押されかなり
中古車の値段を下げていたので
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ソアラが買えないのならと1時買おうと思ったが
中身は一世代前の旧いL型エンジンだし
オートマチックも3速しかなかったり
ソアラに比べイメージがやや見劣りがした
知人が珍しいと言っていた
ブルーバードかなと思ってたらT11オースターらしい
発売時はFFの傑作車と自動車評論家で評価は高かったが
兄弟車のスタンザ同様売れなかったようだ
FFブルーバードの高級版V6エンジン搭載のブルーバードマキシマ
後期型はサイドのライトがかなり大きくウルトラセブンみたい
黒は珍しい
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三菱コルトギャランGTO MRかな?
三菱ギャランラムダ
初代ソアラ 前期の2000ccの最上級グレードVX
ホンダ・シティカブリオレ ホンダ・バラードCR-X
このR30スカイラインRSターボは640万円のプライス
旧車の高騰は当分続くか
Z31フェアレディZ 300ZX
JPSカラーのセリカXX
発売当時はロータスエスプリに似てると言われたが
一緒に来た綺麗なセリカXX、
以前ハチマルヒーローという雑誌に載ったようだ
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エアロパーツのメーカーを聞くとピッツラーのフルエアロのようだ
これも一緒に来た20ソアラと同じ3000GTリミテッドだが平成元年式
ホイールのデザインが斜めにカットしてあるのが相違
いつもは集団の関東のブラックマスクセリカ軍団は
今日はセリカコンバーチブルのみだ今日は宮城県仙台の
東北セリカdayと被っているのでそちらへ向かった人も
今日は同じ逆輸入車、左ハンドルのカローラGT-Sと来たようだ
千葉の極上の赤のセリカXXの方は新投入の逆輸入車
60セリカスープラで、これもかなりの極上車、
輸出用オーバーフェンダーがかっこいい
三菱スタリオンGSRⅡ、当時は高価だった置き型の6スピーカー
70スープラとスバルアルシオーネSVX、バブル時代の金のかかった車
ダイハツアプローズはリアゲートが開いたのは初めて見た
去年まで一緒に来てたAE86スプリンタートレノ乗りの方は今年は
クラウン3000ロイヤルサルーンアニバーサリーに乗り換え
駿河湾沼津から一緒に来たAE86軍団
A60系カリーナ
兄弟車のコロナ
駿河湾沼津で見た救急車、払い下げかな
ホワイトパッケージのスターレットターボS
C31ローレル、当時はライバルのマークⅡに販売や人気で
圧倒的に負けていた、このデザインは評価されていたが
後にこのデザインが流行るので流行を先走っていたか
当時はGX61マークⅡのこの角ボディが受けていた
マークⅡのベンツの様なイーグルマスク
チェイサーはイーグルマスクが無くリアテールがつり目になる
80年代に同級生が中古車屋からクレスタスーパールーセントだと
言われて買ったスーパーデラックスエキストラ、
だが4独サスで無くパワーウィンドウもドアに張り付いて安っぽく
パワードアロック無し、奴のは前期のGX51だが今では希少かも😅
下の駐車場にもイベントが出来る程旧車が並ぶ
恒例のじゃんけん大会
恒例の西部警察レプリカ軍団
ただ今年は西部警察軍団のパレードが無かった
16時閉会
2019年11月3日
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