2019年も恒例のハチマルミーティングの見学へ

静岡県小山町・富士スピードウェイ イベント広場で行われる

旧車イベント

ハチマルミーティング　in　富士　2019の見学に

いつものように前日に観光、三谷温泉に入って

新東名高速道路　駿河湾沼津サービスエリアで犬と車中泊して

ここでいつもの知り合いの80年代の旧車と合流して

御殿場市の富士スピードウェイへ

80年代の旧車軍団と80年代の旧車イベント　ハチマルミーティング2019の見学　富士スピードウェイ

2019年も恒例のハチマルミーティングの見学へ

ハチマルミーティングは、

『ハチマルヒーロー』読者を中心とした 80～90年代に製産された

「ハチマル車」オーナー同士の 交流を目的とした

ミーティング・イベントです

同じ趣味を持つ者同士がクルマを並べ、

まったりとした時間を共有する

そんな気軽に参加できるイベントとしてスタートしました。

GX71、ソアラなど80年代を代表するクルマだけでなく、

頭文字D仕様のAE86、西部警察仕様のDR30なども多数集結

さらには、AW11、ピアッツァ、スタリオンなどが

信じられない数で到来し、毎回規模を拡大しています。

多くの方のご希望にそえるよう会場も拡大し、

お楽しみいただけるステージ企画も準備しております。

クラブ会員の皆さんや周りにいるハチマル車オーナーの

方々をお誘い合わせのうえ、ぜひ、ご参加ください

一般入場料：無料

（富士スピードウェイのゲート入場時に

1人1100円の支払いが必要です）

ＪＡＦカードの割引で

１０００円で富士スピードウェイに入場が出来る

ゲート付近には500台限定車のソアラエアロキャビン

JZA70スープラ2500ツインターボＲ

入場を撮影して

80年代の旧車　加速サウンド　ソアラ　セリカXX　GX61、71　V6　レパード　RSターボ　富士　ハチマルミーティング2019

そして会場へ向かう

しかし見学車の今年はいつも止めれる売店前が入場禁止

仕方なく数百メートル離れた駐車場へ

ここで見学者のウォッチ

初代レパード、現役時はソアラ人気に押されかなり

中古車の値段を下げていたので

ソアラが買えないのならと1時買おうと思ったが

中身は一世代前の旧いＬ型エンジンだし

オートマチックも３速しかなかったり

ソアラに比べイメージがやや見劣りがした

知人が珍しいと言っていた

ブルーバードかなと思ってたらT11オースターらしい

発売時はＦＦの傑作車と自動車評論家で評価は高かったが

兄弟車のスタンザ同様売れなかったようだ

FFブルーバードの高級版V6エンジン搭載のブルーバードマキシマ

後期型はサイドのライトがかなり大きくウルトラセブンみたい

黒は珍しい

三菱コルトギャランGTO　MRかな？

三菱ギャランラムダ

初代ソアラ　前期の2000ccの最上級グレードVX

ホンダ・シティカブリオレ　ホンダ・バラードCR-X

このR30スカイラインＲＳターボは６４０万円のプライス

旧車の高騰は当分続くか

Z31フェアレディＺ　300ZX

JPSカラーのセリカXX

発売当時はロータスエスプリに似てると言われたが

 

一緒に来た綺麗なセリカＸＸ、

以前ハチマルヒーローという雑誌に載ったようだ

エアロパーツのメーカーを聞くとピッツラーのフルエアロのようだ

これも一緒に来た20ソアラと同じ3000GTリミテッドだが平成元年式

ホイールのデザインが斜めにカットしてあるのが相違

20ソアラで1番高価だった昭和63年式　ソアラ3000GTリミテッドエアサス仕様サンルーフ付き　純正フルエアロ

いつもは集団の関東のブラックマスクセリカ軍団は

今日はセリカコンバーチブルのみだ今日は宮城県仙台の

東北セリカdayと被っているのでそちらへ向かった人も

今日は同じ逆輸入車、左ハンドルのカローラＧＴ－Ｓと来たようだ

千葉の極上の赤のセリカＸＸの方は新投入の逆輸入車

60セリカスープラで、これもかなりの極上車、

輸出用オーバーフェンダーがかっこいい

三菱スタリオンＧＳＲⅡ、当時は高価だった置き型の６スピーカー

70スープラとスバルアルシオーネＳＶＸ、バブル時代の金のかかった車

ダイハツアプローズはリアゲートが開いたのは初めて見た

去年まで一緒に来てたAE86スプリンタートレノ乗りの方は今年は

クラウン3000ロイヤルサルーンアニバーサリーに乗り換え

駿河湾沼津から一緒に来たAE86軍団

A60系カリーナ　

兄弟車のコロナ

駿河湾沼津で見た救急車、払い下げかな

ホワイトパッケージのスターレットターボＳ

C31ローレル、当時はライバルのマークⅡに販売や人気で

圧倒的に負けていた、このデザインは評価されていたが

後にこのデザインが流行るので流行を先走っていたか

当時はGX61マークⅡのこの角ボディが受けていた

マークⅡのベンツの様なイーグルマスク

チェイサーはイーグルマスクが無くリアテールがつり目になる

80年代に同級生が中古車屋からクレスタスーパールーセントだと

言われて買ったスーパーデラックスエキストラ、

だが4独サスで無くパワーウィンドウもドアに張り付いて安っぽく

パワードアロック無し、奴のは前期のGX51だが今では希少かも😅

下の駐車場にもイベントが出来る程旧車が並ぶ

恒例のじゃんけん大会

恒例の西部警察レプリカ軍団

ただ今年は西部警察軍団のパレードが無かった

16時閉会

帰りも行きに一緒に来た80年代の旧車らと帰路へ

富士スピードウェイから旧車軍団と帰路へ　AE86トレノが途中でトラブル

2019年11月3日