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80年代に憧れだったセリカXX、人気の2000GTでは無い廉価版グレードのSタイプの廃車体

投稿日:2016年2月27日 更新日:

愛知県名古屋市のポートメッセ名古屋のカーイベント

名古屋旧車天国2016 in NAGOYAオートトレンドへ行く前日に

知り合いの岐阜県大垣市のシャッツエス自動車へ

80年代バブル時代に登場した2人乗りの贅沢なソアラ エアロキャビン、電動オープン、500台限定、東洋健康ランド

そこにあった80年代に人気の高級スポーツカーだった

トヨタ・セリカXX、

これも今は

値段が高騰しているようだ

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自分も80年代の半ばの学生時代に同級生が新車で乗っていて

当時は国産のリトラクタブルヘッドライトもまだ登場したてで

流行し、子供の頃の1970年代のスーパーカーブーム時代を

知っている世代は憧れでさらにスーパーホワイトカラーも新車しか無く

憧れの車っだったが当時としては高価で中古車でも中々買えなかった

特に1番人気のツインカム24バルブエンジン搭載の2000GTは

とても人気があって高かった

この車体はツインカム24のステッカーがあるが

実際は1G-Eのシングルカムエンジンのオートマチック

それもグレードは今殆ど見ないSタイプ

自分が欲しかった1986年頃は高価だった2000GTの他に

それを買えない人用に安いSやGグレードは良く展示してあったが

スポーツカーにはパワー不足ということで年代が進む毎に不人気になり

まあGタイプはまだ装備が豪華だったので5ナンバーで乗れる

ラグジュアリーカーとしてそれなりに人気があったが

Sタイプは豪華装備が無く中途半端な廉価版で多分ほとんど

当時買い取りされずに廃車になった車が多いだろう

だから今やイベントなどで見る2代目セリカXXは

人気の2000GTツインカム24ばかり

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イベントでは1台、Gタイプは見た事があったきり

シングルカムエンジンなので遅いとは思うが貴重なグレードだった

シートも当時人気のスポーツシートでは無くラグジェラリーシートで

優雅に乗るタイプ装備もよく外観上の違いはほとんど無い、

このSは装備がさらに簡素でシートが1部ビニールであるがそれでも

6気筒エンジンにワインカラーの内装やフカフカの豪華に見える?

モケット張りのシートやパワーウィンドウやパワーステアリング付きで

当時はまだそれらが標準装備の車が少なかった事もあって

当時としてはSでも高級車だった

自分もセリカXXは憧れの車だったので80年代お金が無かったから

セリカXXのボディが手に入るならSでもいいから買おうと思ったが

ただ外装がサビでダメなので部品取りにしか使えないみたい

元々、お客さんのGX61クレスタのエンジンブローの為に

エンジンのみを取るのに仕入れたそう

ただ内装はとても綺麗なのでこの綺麗な内装を利用して

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誰か今や希少となったセリカXXのSタイプを作ってくれないかな😄

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2016年2月27日

 

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-バブル時代, 昭和の車, 80年代 カー用品

執筆者:中途半端な昭和人


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1998年8月10日生まれ
1999年3月29日にやってきた
2012年7月10日腎不全により没


2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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