80年代に憧れだったセリカＸＸ、人気の2000ＧＴでは無い廉価版グレードのＳタイプの廃車体

愛知県名古屋市のポートメッセ名古屋のカーイベント

名古屋旧車天国2016 in NAGOYAオートトレンドへ行く前日に

知り合いの岐阜県大垣市のシャッツエス自動車へ

80年代バブル時代に登場した２人乗りの贅沢なソアラ　エアロキャビン、電動オープン、500台限定、東洋健康ランド

そこにあった80年代に人気の高級スポーツカーだった

トヨタ・セリカXX、

これも今は

値段が高騰しているようだ

自分も80年代の半ばの学生時代に同級生が新車で乗っていて

当時は国産のリトラクタブルヘッドライトもまだ登場したてで

流行し、子供の頃の1970年代のスーパーカーブーム時代を

知っている世代は憧れでさらにスーパーホワイトカラーも新車しか無く

憧れの車っだったが当時としては高価で中古車でも中々買えなかった

特に1番人気のツインカム24バルブエンジン搭載の２０００ＧＴは

とても人気があって高かった

この車体はツインカム24のステッカーがあるが

実際は１Ｇ－Ｅのシングルカムエンジンのオートマチック

それもグレードは今殆ど見ないＳタイプ

自分が欲しかった1986年頃は高価だった２０００ＧＴの他に

それを買えない人用に安いＳやＧグレードは良く展示してあったが

スポーツカーにはパワー不足ということで年代が進む毎に不人気になり

まあGタイプはまだ装備が豪華だったので５ナンバーで乗れる

ラグジュアリーカーとしてそれなりに人気があったが

Ｓタイプは豪華装備が無く中途半端な廉価版で多分ほとんど

当時買い取りされずに廃車になった車が多いだろう

だから今やイベントなどで見る2代目セリカＸＸは

人気の2000ＧＴツインカム２４ばかり

イベントでは1台、Ｇタイプは見た事があったきり

シングルカムエンジンなので遅いとは思うが貴重なグレードだった

シートも当時人気のスポーツシートでは無くラグジェラリーシートで

優雅に乗るタイプ装備もよく外観上の違いはほとんど無い、

このＳは装備がさらに簡素でシートが1部ビニールであるがそれでも

６気筒エンジンにワインカラーの内装やフカフカの豪華に見える？

モケット張りのシートやパワーウィンドウやパワーステアリング付きで

当時はまだそれらが標準装備の車が少なかった事もあって

当時としてはＳでも高級車だった

自分もセリカXXは憧れの車だったので80年代お金が無かったから

セリカXXのボディが手に入るならＳでもいいから買おうと思ったが

ただ外装がサビでダメなので部品取りにしか使えないみたい

元々、お客さんのＧＸ61クレスタのエンジンブローの為に

エンジンのみを取るのに仕入れたそう

ただ内装はとても綺麗なのでこの綺麗な内装を利用して

誰か今や希少となったセリカＸＸのＳタイプを作ってくれないかな😄

2016年2月27日

 

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