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1950年代、キンキラメッキのクロームキング、アメリカが最も良かった時代のアメリカ車 

投稿日:2016年1月2日 更新日:

奈良県宇陀市で行なわれる毎年新年1月2日に

宇陀ヴィンテージカーニューイヤーミーティング 2016

を3年連続で見学に

旧車イベント 奈良 宇陀ヴィンテージカーニューイヤーミーティング 2016 

今年はアメリカ車のブースが出来ていた

1950年代から60年代のキンキラ時代のアメ車

どんどん巨大になっていく空に伸びて行くテールフィンに

豪華に見えるキンキラメッキのクロームキング、

アメリカが最も良かった時代に生まれた車だ

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1950年代の古きロカビリーのファッション、

男はリーゼントに女子はポニーテールにリボン

ロックンロール、エルビス・プレスリー、

マリリン・モンローの世界

当時ものの音楽に合わせてツイストを踊る

少し古いが日本では80年代にキッスは目にして!のヴィーナスや

初期のチェッカーズがこのファッションを真似てた

全長6m近いフルサイズ

排気量も5~7リッターとバカでかいから税金も大変だろう

1950年代当時は技術が無いからでかい排気量に頼り

この巨大な車をオートマチックで動かしてた

まあとんでもないガス食いみたいだけど

そんなの気にせず走る姿もかっこいい

1959年シボレー・インパラ、まさに気分はハリウッド

1960年代に入ってからは少し大人しくなるが

1959年頃といえば日本では昭和30年代、

車はおろかスクーターすら買えない時代に

アメリカでこんな巨大な車が普通に走り回っていたとは

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かのアメリカのロックスターエルビス・プレスリーも愛車にした

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1959年型キャデラック

1番テールフィンの羽が凄かった時代だ

ジャンボジェット機のようなテールはド迫力

この頃は1年毎にフルチェンジもあった

これも派手で好きだが自分は1958年型が1番好きだ

シボレー・コルベット・スティングレー

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ハリウッド映画に出てきそうな

日本車も当時のアメ車を真似てたのでこのグロリアもアメリカを感じる

1970年代はアメリカンマッスルカー時代

これらもド迫力

1970年代のスーパーカーブーム時代のスーパーカー

デ・トマソ・パンテーラも来ていたエンジンはアメリカ製

フォードなのでイタリアンカーとアメ車の間の子だ

 

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執筆者:中途半端な昭和人


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