京都市で行われる旧車イベント
第12回京都ヴィンテージカーフェスティバル in 京都市役所前
へ電車で見学に
あまり皆が見学に行きたがらない京都の旧車イベントだが
まあ数少ない関西でのイベントなので行ってみた
2012年以来の3年ぶりだ
2011年は初めてだったので京都は駐車場がないかもと電車で
2012年は2011年に行って
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地下駐車場があるのを知ったので
車で行ったが30分250円と高いが
親を連れて行き買い物をしてもらって少し駐車場が安く済んだ
今年はどっちが高く付くか計算したが、親も行かないし
結局駐車時間を気にしないでいい電車で行くことに
帰りに久々レトロなビルの京都タワーに行きたかったし
自転車の150円の駐輪料金やＪＲの運賃、
2回の乗り換えが面倒だが(^_^;)
京都駅も昭和の頃から見るとかなり立派な建物になった
京都駅からはバスで京都市役所へ230円
10時半頃到着
大体いつもの常連車だ
全出場車の動画
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910ブルーバードもよく売れたな友人も何人か当時乗ってた
ホシノインパルのホイール
スバル1300 ヨタハチ
見学の沿道にプリンスグロリア3台がいた
ここは駐車場が地下なのでギャラリー車をあまり見れない
それが知人があまりこのイベントの見学に行きたがらないのだが
時折沿道に見学の旧車が止まり、ちょっと撮影会になる
この古いアメ車の名前がわからない
５リッターV8のようだ
でかいボンネット内は入ることも可能らしい＼(^o^)／
旧車アメ車特有のドロドロＶ８サウンド
ガスもかなり食うだろうな(^_^;)
当時は技術が無いから
重いボディーを排気量で引っ張るので
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アクア・リアージュ
長時間保存可能だからいつでもどこでも水素水 水素水は保存が難しく、時間が経つとただの「水」になってしまいます。 しかし、アクア・リアージュは、ナノサイズの小さな水素のバブルを作り出すので、 生成した「水素」を長時間保存することができるのです。
日本を含む世界10カ国で特許取得
排気量が５０００～7000と大きく
日本では税金がバカ高くとても維持費がかかる
かっこいい1から1度は乗ってみたいけど
とても綺麗なフルノーマルな
トヨタ・コロナ・マークⅡ2600グランデ ２ドアハードトップ
当時の最高級グレードかな
当時3ナンバーは税金や保険がバカ高く普通の人は乗れなかった
さらにマークⅡに3ナンバーは要らないとあまり売れなかった
この当時の高級セダンは家の応接間のようなふかふかのシートで
憧れだった、実際は長時間の乗車は疲れるらしいが
腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト 最先端特許技術加工 光量子加工 ホルミシス効果 日本製スポンサード リンク中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権 サイズ ８ｃｍ×103ｃｍ 表地 ナイロン・ポリウレタン 中層 ポリウレタン 裏地（肌側） ナイロン 定価55000円（税込価格）
ちょっと乗ってみたい９人乗りの三菱デリカ
自分の第二の部屋のようで夢が広がりそう
テーブルかな
昔は５ナンバーサイズでも何とか工夫し機能を苦労し考えたようだ
旧車オーナーのフリーマーケットも貴重なグッズが
ダットサンブルーバードのピックアップトラックは珍しい？
初代セドリックのワゴン
後ろ向きに座るシートも面白そう
乗ってみたいけど酔いそうだ(´Д｀;)
綺麗な日産チェリーX1－Ｒ
昔親戚の兄ちゃんが乗っててよく乗せてもらったが
シャコタン、サスカットだったので乗り心地は悪かった(^_^;)
黄色の2台、スバル360とS30Z
バザーで昔憧れた愛車セットが３００円で売ってたので
２つ買った
新車を買った事の無い自分は
当時新車の値引き交渉していた義兄や知人が営業マンから
愛車セットをサービスしますと聞いたりしていて
いらないから値引きしろと言っていたが
自分は見たこともないので欲しかった
1時から始まった恒例のオークション
気になったのは初代セリカＸＸのパトカー
サビサビだが・・(^_^;)
結局2000円で落札された(^^♪
帰りに地下すぐのゼスト御池 B1Ｆで４年前と同じ洋食屋で
フォレスト（FOREST）
京都府京都市中京区下本能寺前町492-1 ゼスト御池 B1Ｆ
電話 075-253-3164
営業時間 11:00～21:30(L.O.20:00)
定休日 年中無休（元旦除く）
ここは惣菜のバイキングが付いている
そして４年前と同じく節約の為歩いて京都駅へ
約３，５ｋｍ(^_^;)昭和レトロな商店街を歩きながら
2015年11月29日
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