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旧車イベント バブル時代のレジェンド2ドアハードトップ ジャパニーズネオクラシックカーフェスティバル in安満遺跡公園

投稿日:2024年11月23日 更新日:

去年の2023年に引き続き行った

大阪府高槻市の安満遺跡公園で行われる旧車イベント

第4回ジャパニーズネオクラシックカーフェスティバル

in安満遺跡公園

まずは見学の旧車を見て

旧車イベント 見学の旧車 7thスカイライン4ドア TE27レビン B110サニー ジャパニーズネオクラシックカーフェスティバル 2024

会場へ

正直あまり去年と変わり映えしない面々の感じだが😄

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まああまり旧車イベントでそう目立つ事は無い

いすゞ車が多いのも特徴だ

製造は年数は1981年から14年とかなり長いが

あまり売れずに現役当時からあまり街角では見なかった、

同級生が80年代半ばに中古で買って乗っていたので

リアシートには何度か乗った事がありこの手のクーペ

スタイルにしては結構広かった、残念ながら当時話題になった

特徴的なデジタルメーターでは無かったが

その前のスペシャルティーカーいすゞ117も多い

今年も来ていたこれもレアないすゞフローリアン

これも昭和42年から昭和57年まで長寿に作られた

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初代ホンダ・レジェンドクーペ 

ホンダの高級スペシャリティーカー

バブル時代の昭和62年にSOHCだが4バルブV6、2700cc

3ナンバー専用のみの大型ボディで登場した

ライバルのトヨタ・ソアラ、日産レパードは5ナンバーサイズ

だったかしまだ3ナンバーボディが珍しかった頃で迫力があった

400万円近いプライスで

この当時の車としてはリアの窓が開く

マルーンカラーの綺麗な日産フェアレディZ 240ZG

サメブル、ブタケツローレル、日産旧車も多い

スバル360も最近旧車イベントでよく見る

ハコスカ、ケンメリスカイライン、R30スカイラインRSターボ

800台限定のR31スカイラインGTS-Rなど

展示車両のスライド画像

公園入り口に去年と同じくフリーマーケットがあって

去年は昭和レトロな出店がいたが今年はそれらは無くて

アクセアリーショプが多かった

退場して昼食を食べに高槻駅方面へ

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執筆者:中途半端な昭和人


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1998年8月10日生まれ
1999年3月29日にやってきた
2012年7月10日腎不全により没


2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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