昭和4年（1929年）に開園した近鉄　生駒山上遊園地

1980年代の若い頃に何度か来て今も昭和の雰囲気が残る遊園地の

懐かしさもあって

2022年の夏、変化した生駒山上遊園地に

1時は閉園の危機だった生駒山上遊園地、絶叫マシンを全て撤去し小さな子ども向け遊園地に変わり盛り返した

過去と同じく夏の夜の納涼を楽しみながらと夏の夜に訪れてみた

東京ディズニーランドやユニバーサルスタジオジャパンしか

知らない20代の女性はこの昭和レトロな遊園地にある遊具を

見て乗って風景を見てどう思うだろうか？という実験も兼ねて

同行してもらった

1983年の車の免許の無かった学生時代以来の

近鉄電車で鶴橋駅から生駒駅へ

2年前の2019年12月に近鉄生駒駅に行って

じっくり昭和レトロ探索した事がある

昭和レトロな一昔前の商店街が並ぶ生駒駅前南商店街　ぴっくり通り商店街　近鉄生駒駅

近鉄生駒駅からすぐの鳥居前駅から生駒ケーブルに乗って

もちろん80年代当時は現在のブルとミケのような

可愛い列車で無かったが

この変わったケーブルカーに1度乗ってみたかったのもあって

これも今日は電車で来た理由のひとつ

宝山寺駅で一旦降りて

男はつらいよのロケ地巡りや昭和レトロ探索をしてから

フーテンの寅さんのロケ地　生駒ケーブル　宝山寺駅　新地の旅館街　昭和の頃は賑やかだった　

再び生駒ケーブル、宝山寺駅へ

乗り換えの宝山寺駅からの生駒山上遊園地行きのケーブルカーも

可愛い列車、オルガン型のドレミ号と

今日乗ったケーキ型のスイート号

すれ違ったのがドレミ号

2つの駅で止まって終点の生駒山上駅、昭和な駅舎だ

30年以上振りの生駒山上遊園地

生駒ケーブルカーで来たら入場口はすぐだが

車の免許を取ってからは車で来ていたので

車で来たら有料の駐車場料金を払って

確か当時は600円くらいだった

そこからまた遊園地の入場までは登りがあるため

有料のカートに乗らねばならない

当初はスキー場のような一人乗りリフトで上がっていたが

その後、1980年代半ばに当時は世界初の乗り物だった片道150円の

オートチェアが出来てそれまでの囲いが無い一人乗りのリフトより

仲間や家族などで乗れてより安全と思われたが

オープンタイプだった為に平成6年に写真を撮ろうとした若い男性が

無謀にも走行中に他の車両に乗り移ろうとして誤って転落し

レールに巻き込まれて死亡するという悲劇的な事故があった、

このオートチェア、後でスカイシャトルとも呼ばれた乗り物は

2016年11月中旬まで運行された

永年ご愛顧いただきました、駐車場と遊園地を結ぶ「スカイシャトル」ですが、本日で営業を終了いたします。
乗車のチャンスは今日限り！ご来園の際は是非「スカイシャトル」に乗って、思い出に残してください＼(^o^)／ pic.twitter.com/9RWQFmSK83

— 生駒山上遊園地【公式】 (@ikomasanjou) November 13, 2016

自分も何度か乗った事がある

現在は乗り移りが出来ないように

密閉型のDONDONどんぐリスに変わっている

かわいいシマリスをモチーフにした乗り物で

駐車場と園内を楽々移動　往復 500円　片道 300円

もちろんお金を払いたくなければ横の階段でいけば無料だ😅

昔は有料だった入園料も今は無料

そして懐かしの生駒山上遊園地に久々に入場

生駒山上遊園地　2022年夏に80年代の絶叫系マシン全盛期時代と現在とを比べてみた　とくとくチケット

2022年8月24日