大正7年（1918年）に生駒ケーブルの

鳥居前駅～宝山寺駅間の開通、その11年後の

昭和4年（1929年）に近鉄　生駒山上遊園地が開園

標高642メートルの生駒山上にある生駒スカイランドは

雲の上の遊園地として夏の夜はナイター営業もされ

納涼地に加え100万ドルの夜景も楽しめた

80年代、バブル時代は遊園地の来場客は

スリリングな乗り物だったジェットコースターなどの

絶叫マシンに、よりスリルを、より恐怖をと過激さを求め、

メーカー側も危険と紙一重な過激な絶叫マシンを

どんどん開発し投入していった

当初はファミリー向けの遊園地だった生駒山上遊園地も

その流行に向け絶叫系のマシンを徐々に設置されていった

それに連れて入場料金も400～500円から1000円になって行く

（1993年の生駒山上遊園地マップ）

車で来た場合は駐車場からオートチェアに乗って

80年代、生駒山上遊園地、駐車場からの入場は世界初のオートチェアカートで　過去死亡事故もあった

北入り口から入場すると

まず見えるのは絶叫マシン　ウルトラツイスター

６人乗りのカートが高さ32メートル85度と

ほとんど垂直落下に近い斜面を落ち

安心する事も無くアップダウンのコースを爆走した後は

キリモミ状態の恐怖の２分40秒は過ぎて行く

全長389、92メートル、最高速度68.5５ｋｍ/ｈ

これに負けないのがスカイループ

これは乗った事がある

巨大ループ１回転宙返りの絶叫コースター

１番上に上がった時の夜の生駒からの夜景は素晴らしかったが

その後の恐怖が待ち受けている

スカイループの後ろに円形ガラスの360度展望台が見える

360度の展望塔は昔は山頂の施設には欠かさなかった

左下はオートチェアで無く昔のリフトで駐車場から入口へ

グレートポセイドンは初めて生駒山上遊園地で乗り

（1983年のグレートポセイドンの乗り場）

２度と乗らないと思った、怖いのでは無く落下時に

（1983年7月）

心臓が止まりそうな感じが気持ち悪かった、

（1983年7月）

それもなかなか止まらないし😓

後でそのまま1周する物も出来たようだが

フライングカーペットも同じような感じと言われて

乗らなかった

宙返りとスイングの２つの役をミックスした

欲張りな絶叫マシン

スカイレボリューション

宙返りの途中で停止するというサービス付き

ワイルドストームはホイールが回転しながら

フルオープンのシートは最大70度まで上昇

地上付近ではロックされていたシートが解除され

17.6メートルの高さから無重力感覚で落下する

身体がむき出しで暴風雨に巻き込まれたような気分に

子供向けのミニジェットコースター

（1983年にも乗った）

ジェットスレー

従来のジェットコースター　、ジェットローラー

オクトパス

たこの足

グロテスクにも見えるが

フリッパー

高さ8.25メートルのエキサイティングな

宇宙の戦闘をイメージしたトップガン

急流すべりゴールドラッシュ

アメリカ西部開拓時代にタイムスリップをイメージした

丸太ボートに乗って

全長340メートル、高低差12メートルの水路を下る

最高速度39.6ｋｍ/ｈ

もちろん絶叫マシンが苦手な人や

小さな子供用の他の乗り物もたくさんあった

80年代、バブル時代の生駒山上遊園地　日本最古の飛行塔、びっくりハウス、お化け屋敷は洋風と和風の２種類

2022年8月24日