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80年代に話題になった70km/h以上で作動するGTオートスポイラー付きR31スカイラインを実際に見た

投稿日:2013年4月29日 更新日:

和歌山県有田市の昭和の日の旧車イベント 

昭和ラプソディー 2013

有田市の千葉山の旧車ツーリングの後は

知人らと旧車4台で近くの有田市の

カフェレスト世里伽へ昼食に

80年代の旧車が4台、駐車場に並ぶ、

喫茶というよりちょっと高級なレストランかな

和歌山 有田市 カフェレスト世里伽 後にセリカ乗りの聖地に 有田川温泉 レストラン鮎茶屋 

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昼食後はまた河川へ戻ってきて

一緒に食事に行った通称鉄仮面 

R30スカイラインRSターボを見せてもらう 

FJ20ETエンジン、GT-Rの再来と言われたエンジンだが

4気筒にもかかわらず1981年当時

5ナンバー最強のパワー、205馬力、

4バルブDOHCターボーインタークーラーで

当時最新技術を満載、車高が低いせいか長く大きく見える

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最後は旧車で円陣を作りその光景を楽しんで

3時前にイベント終了

5時すぎまで残りの人たちと喋っていて

1986年の発売当時話題になったR31スカイラインの

GTオートスポイラー、当時はまだ珍しい70km/h以上で

出てくるフロントスポイラー、そして70km/h以下で引っ込む

フロントスポイラーの動きを見たくて動かさせてもらった

80年代発売当時、通勤途中にこの出たての黒いR31スカイラインが

後ろに着いた、そして自分はバックミラーで後ろにいた

R31スカイラインの話題のGTオートスポイラーの動きを見てた、

走りだすとフロントスポイラーが出たり

スピードは落ちると引っ込んだりと

初めて見たので、うわーかっこいいと思った😄

それしか見た事無かったから実際に作動を見るのは初めてだ、

ボタンでオートと手動が切り替えられスポイラーも出しっぱなし

にも出来る、他の旧車仲間も一緒に見て驚く

これは売り物らしいが誰か買ってくれないかな😄

そして解散

全19本の動画は下記から

2013年4月29日

 

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執筆者:中途半端な昭和人


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1998年8月10日生まれ
1999年3月29日にやってきた
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2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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