昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧 昭和の銭湯

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高度経済成長期を支えた ダイハツ・ミゼットの現代版のミゼットⅡ2人乗りに2人で乗車 関西舞子サンデー 3月

投稿日:2016年3月13日 更新日:

恒例の月1の車のオフ会 神戸で行われる

関西舞子サンデー 3月へ

いつものように知り合いが止まる阪神高速の

京橋パーキングエリアへ8時半頃に

いつもなら3週か4週めにやるスープラ関西オフが今週やっていた

久々見たT氏の70スープラ 外観はノーマルだが

心臓部のエンジンは1JZ-GTを2JZ仕様

ビッグタービンのシングルターボで700馬力以上?

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A63セリカのYさんと、今日はA63カリーナ1600GTだが

京橋パーキングの最近の名物500円モーニングへ

最近イベントに参加し始めた大阪の車屋さんのトヨタMR2

NAのTバールーフも来られていた

YさんのセリカとMR2の3台で関西舞子へ

今回は四国の車屋さんK氏がまた変わり種車で来るというので

画像はないが昭和の高度経済成長期を支えた3輪軽トラック

ダイハツ・ミゼットの現代版の660cc、4輪になった

1996年発売のミゼットⅡで来ていた

現代版の4輪車といえど車体の大きさは全長2,790mm、

全幅1,335mm、全高1,705mmとかなり小さく初代ミゼットと

同様に小口配達用に発売された、現代の軽トラックとしては

一人用もあるが2人乗りもあり2人乗り仕様で来ていた

さすがに全幅1,335mmではかなり狭くほとんど1人用のスペースで

助手席は子供の補助席なみだが後で70スープラのT氏と

本当に2人乗れるか会場をパレードして実験させて頂いた😊

助手席のT氏はほぼ2/3しかないシートでアクロバティックな

姿勢でしんどそうだった😅まああくまで小さな子供用だな😜

以前海南市のTさんもミゼットⅡのカーゴを所有していて

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見せてもらったが660ccでもパワーが無くオートマ仕様

しかないし燃費も悪く普通の軽トラックの方が実用ではいいらしい

まあちょっと可愛くてお洒落な感じだが

今回はほとんど動画も画像も撮れなかった(^_^;)

1970年代のC230ローレルは免許取った当時安く当時流行りの

4ドアハードトップだったので欲しかった

確か前期の丸目は2ドアHTもあったかな?

80年代に憧れだった 4ドアハードトップ 中古で安く買えた 旧車 C230型 日産 ローレル

昼食は乗合で近くのファミリーレストラン、ココスへ

YさんのカリーナにAE86トレノのA氏と同乗させてもらい

後ろはスプリンターセダン、AE86カローラレビンGTVの3台で

この赤のレビンの方が突然エンジンの調子が悪くなった

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昼食後は再び会場へ

AE86カローラレビンはまだ調子が戻らず

プラグコードの交換などするが

全く吹け上がらない

和歌山県からきてるらしいがそれも白浜とかなり遠い(^_^;)

なんとか出発していったが帰れるのかな・・

後日、やはり阪神高速の堺付近で止まりレッカー車で

堺の工場に運んだらしい、

原因はタイミングベルトギアの欠けらしい

雨が降りそうなので帰路へ

日産バイオレット

今日もせっかくの阪神高速の乗り放題なので長田で降り

神戸市垂水区の太平の湯へ

いつものように3時間駐車の無料を利用して

まずは舞子浜を犬と歩いてから

温泉に戻って来る頃に雨が降り出した

結局、帰りは土砂降りの雨の中を走って

2016年3月13日

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執筆者:中途半端な昭和人


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1998年8月10日生まれ
1999年3月29日にやってきた
2012年7月10日腎不全により没


2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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