2011年12月から東海地方で行われる東海セリカdayという
歴代セリカを並べる旧車イベント、初回から春に続いて秋で
3回連続の見学に来て
そろそろ終わりになってきたので退場の動画撮影に
7月の金沢クラシックカーミーティング2012で話をさせてもらい
手動式サンルーフを撮影させてもらった
3リッター6M-GEU換装の初代XX2000Sの方、
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ソアラ用エンジンでオートマミッションも換装なので
オリジナルには無かった電子制御のECT付き
ジャンケン大会も終わって閉会後は知り合いも続々退場
ダルマセリカ
セリカXXなども退場
主催者の1人初代セリカリフトバック
5マイルバンパーでアメリカンな仕様だ
見学者の三菱FTOと
TE37カローラレビン、SOLEXサウンド
1600クラスにも2ドアハードトップが始まった頃だ

185セリカコンバーチブル、この型はまだリヤガラスがアクリル
でもオープンは気持ちよさそうでいいな(^-^)
腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト 最先端特許技術加工 光量子加工 ホルミシス効果 日本製スポンサード リンク中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権 サイズ 8cm×103cm 表地 ナイロン・ポリウレタン 中層 ポリウレタン 裏地(肌側) ナイロン 定価55000円(税込価格)
さて帰りは一人で帰るのは寂しいから
春に一緒に帰ったTA63セリカ1800GT-Tの人は来てないし
和歌山から来てたTA61セリカ1600GT、A60セリカXX、
165セリカGT-FOURの3台で来ている人らと帰路が
同じ関西方向という事で和歌山軍団の方々3台に
一緒に同行させてもらう事に、

これで帰りも旧車とランデブーも出来るし安心だ(^-^)
だがいきなり2台とはぐれ、付いて行けばいいと
道を調べて無かったので焦る、ETCの料金所でバスに引っかかって、
さらにセリカXXに置いていかれ孤立してしまったが
なんとか記憶を頼りに行き3台に追いついた
春と同じく平目セリカクーペのテールを見ながら

途中御在所パーキングで夕食

とんかつカレーとご当地ラーメン
名阪国道では雨も降り出したが皆安全運転で
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アクア・リアージュ
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和歌山3人衆の方々は世代も近いとあって御在所パーキングや
最後の休憩西名阪の香芝パーキングでも昭和や旧車の話が
尽きなかった
この方たちもSNSと旧車を通じて先月に知り合ったばかりらしい
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自分もここ最近和歌山に精通してるし和歌山の話題や
和歌山でも旧車で集まったりしているようでそんな集まりにも
また呼んでもらえるようで今後の集まりも楽しみだ
9時半頃帰宅
心配していた新犬だが親に聞くとやはり子犬なので
大人しくしていず大暴れだったらしい(^_^;)





















