80年代車が勢ぞろいする旧車イベント、

ハチマルミーティング　2018の見学に

80年代の旧車イベント　ハチマルミーティング 　2018　小雨の中見学

最後はいつもの西部警察のレプリカ軍団

スカイライン・ジャパンターボやスーパーＺなど

今年も西部警察仕様が多数展示

渡哲也役になりきるオーナー

後でなりきり賞をもらっていた覆面パトカー仕様もあった

最後に西部警察の特殊車両と

太陽にほえろ！の七曲署のパトカー軍団が揃って

最後に1970年代に富士スピードウェイサーキットにあったが

危険という事で廃止された30°バンク跡を見に行く

昭和な遺物、歴史として残された1970年代に富士スピードウェイにあった30度バンク跡地へ

そして楽しい富士ハチマルミーティングもそろそろ終わり

15時頃、そろそろ帰るという同郷の下道好きのA63セリカ乗りの

若者Ｋ君に会い、今日は足車のミラだが

行きも下道で来たし帰りももちろん下道だという

246号線だと新富士インターまで２０分くらいだという

さらにたまに堺浜で会うホンダ　初代トゥデイの若者とも会い

その子も大阪まで下道で帰るという

一応２人で一緒に出て、富士辺りで温泉で一休みしてから

というので２人に付いて行けば高速代5000円が浮くが

行きも下道だったがそれはあちこち寄りながらだったので

楽しく来れたが帰りはまさに帰り道だけの運転だし・・・

温泉にも入りたかったが昨日一杯入ったし

旧車とのランデブーの方が楽しいかと

やっぱり高速で楽にAE86軍団と帰ろうと２人を見送って

16時過ぎに一緒に来たＡＥ86軍団と富士を出発

下道だとなんとかAE86軍団に付いていけるが高速だと

自分の1500ccのコンパクトカーで付いていけるかな？😅

先頭はGX71クレスタ、1GｰⅡのＯＨＣエンジンだが

最近オートマチック仕様から５速にミッションになった

高速に乗る前にソアラ軍団が横に

しかし御殿場インターまで高速に乗るのに渋滞で１時間かかった

さらに東京方面は事故で乗るまで５ｋｍ近い長い渋滞

まだ関西方面で良かった😅

そして高速へGX71クレスタも2000cc、AE86軍団も1600cc

しかしノーマルパワーならこっちのネット110馬力の方が上だ

だが先頭のGX71はミッションになってダイレクトに繋がるせいか

130ｋｍ/ｈペース、こっちもそれくらいは出るが

燃費が心配だしミニバンは横風が怖くあまり飛ばせない

110ｋｍ/ｈくらいが１番いいのだが

なんとか雨の中、静岡サービスエリア、浜松サービスエリア

まではGX71クレスタ2000　AE86スプリンタートレノ、

A63カリーナ1600GTについて行けた

浜松サービスエリアで夕食

うどんを食べようとしたがおにぎりが売り切れで

カツ丼に

そして次は御在所ＰＡの予定で出発

伊勢湾岸で雨が強くなるしあそこは風も強いのでセダン車に

付いていくのをあきらめ😢ペースダウンして

100ｋｍで燃費運転、どうせ御在所パーキングで止まるのだから

御在所には数分遅れで到着

ここでクレスタとAE86軍団と別れ同じ名阪国道のA63カリーナと

名阪国道は暗いしアップダウンが多いから1人で走りたくない

名阪国道なら一般道だから4A-Gチューン車とはいえ

それほで向こうも飛ばせないから差はつかなだろうと思ったら

差はつく一方で😢

結局途中から諦めトラックの後ろで空気抵抗を減らす

80ｋｍの燃費運転、なんとか行きの新富士で満タンにした

ガソリンを家まで持たしたい

なんとか無事１１時４５分帰宅

高速でも７時間かかったから

下道だとまだまだだったろうな😅

2018年11月4日