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80年代の旧車が一杯の旧車専門店 EP71スターレット・ターボS 岐阜 シャッツエス自動車 

投稿日:2018年7月29日 更新日:

当初は山梨県の道の駅富士川で行われる旧車イベント

NOS缶コーヒーブレイクin 道の駅富士川

に行く予定だったけど台風接近により天候がはっきりしないので

当日の朝に一応名神高速で向かったが途中の強風、雨で予定変更して

岐阜県の関ケ原で高速を降りて

岐阜県の大垣市にある旧車好きが集まる

株式会社シャッツェエスヴィンテージカーショップへ行く事に

まずは池田温泉に入って養老の滝を犬と散策して

昭和レトロな養老の滝の参道を犬と歩く 懐かしい養老ラムネサイダー

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ヴィンテージカー専門店 株式会社シャッツェスへ

シャッツェス

所在地: 〒503-0804 岐阜県大垣市 中ノ江3-20-1

電話: 0584-71-7986

今日は日曜日なので休日かと思ってたら社長がいらしゃったので

80年代のヴィンテージカーを拝見させて頂いた

よくイベントで見かける知り合いのEP71スターレット・ターボS 5ドア

1300cc 12バルブEFIにターボを搭載しネット105馬力を発生

80年代のホットハッチカーの始まり

現在は1気筒が死んでエンジン交換の予定

次のEP81からはターボは3ドアのみになったので5ドアターボは

このEP71のみなのでオーナーがこだわって乗っておられる

自分は後期型の方が好きだが

GX71クレスタ スーパールーセント エクシード 

シルバーのサイドモールが特別仕様のエクシードの証

シートにEXCEEDの文字が入り装備がやや豪華

エンジンは1G-Ⅱで自分が営業マンだった昭和62年頃に

トヨタリースの営業車の70カローラバン・ディーゼルの

バッテリーが上がってしまいトヨタリースに連絡したら

トヨタの営業2人がこのGX71クレスタの新車でバッテリーを

繋ぎに来ててとても静かなエンジンだったのを覚えていて

そのエンジンには80年代初頭にトヨタが開発した6気筒でも

軽量コンパクトな1G-EUをさらに改良した1GーⅡと書いてあった

このクレスタも外装を仕上げオートマチックだったのを5速ミッション化

だがついにエンジンの1気筒が死んでエンジン交換を待つ

5速ミッションの部品取りで使用した部品取り車から

今度は1GーⅡエンジンを使う

これから組み上げる1GーⅡエンジン

1年前から仕上げているセリカ・カムリも完成間近

芸文社の雑誌、ハチマルヒーロー2018年7月号にも掲載された

2リッターDOHC 18R-Gエンジンも塗装され綺麗になっている

計器類は70年代の設計らしく計器盤に光りを当てる方式で夜は暗い

現オーナーは前も旧車のGX71アバンテの安楽なセダンに乗っていたが

これはパワーウィンドもパワーステアリングも無い旧車

オーナーの好みでフロントシートはレカロ

ブレーキに引きずりが出ていたのでセリカXXのブレーキを流用し

ベンチレーテッドブレーキに変更

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秋以降はあちこちの旧車イベントで見かけられるかも

80年台流行の当時物の13インチホイール

貧乏学生だった頃は社外のブランド品のアルミホイールが高くて買えず

憧れていた、今はレストアすれば高値が付くかな

日産シルビア S13 2000K’sも低走行車の為いい値が付くらしい

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かなりお金をかけてレストアされた1985年に世界で2番目の市販車の

ツインターボ車として注目を浴びたGX71マークⅡ GTツインターボ

140万円と高価だがかなり程度は良く仕上がっている

入庫したてのホンダCR-X VTECでなくSiだけどこれでも充分速い車

これからバッチリ仕上げて行くようだ

他にも仕上げを待つトヨタMR2、130クラウンスーパーチャージャー

R30スカイラインRSターボ、鉄仮面だがインタークーラーは無し

鉄仮面になってからは全部4バルブDOHC+ターボに

インタークーラー付きの205馬力になったと思っていたが

インタークーラー無しの190馬力も併売されていたようだ

徳大寺有恒氏はインタークーラー無しが1番良かったといっていたが

実際はどうなんだろう?

横のも新入庫のJZA90クレスタツアラーV 平成8年式

もう22年前の車だがここでは新しく感じる

速いセダンが欲しい人にはいいかも

天然温泉 池田温泉に行った時に

イベントのチラシがあったのでもらってきた

秋の10月21日に開催される予定の

旧車イベント岐阜 シャッツエスさんの近くの

いび川クラシックカーミーティング

いび川クラシックカーミーティングin TANIGUMI

[日 時]:2018年10月21日(日)
      10:00~14:00
      (雨天決行)
[場 所]:岐阜県揖斐郡揖斐川町谷汲徳積
      ・揖斐川町谷汲門前参道
      ・揖斐川町営門前駐車場
      ・谷汲駅

もちろんシャッツエス社長も今年は自前の希少な

GX71チェイサーツインターボSで参加予定らしい

いつまでも止まらぬ旧車談義をして

22時過ぎまで在店させて頂き

深夜割引の効く0時過ぎに高速を降りるようにして帰宅

2018年7月29日

 

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執筆者:中途半端な昭和人


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2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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