兵庫県三木市の月１の車のオフ会
関西舞子サンデーの見学に行った時に
昼食は知人のセリカ乗りのＹさんが近くにある
昭和レトロなグッズが展示してあるラーメン屋
令和軒 三木小野インター本店
に関西舞子サンデーに来ていた知人の若者のGX51クレスタ
に乗せてってもらうというので一緒に同行させて頂く
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この白のGX51クレスタ スーパールーセントに
同乗させて頂いた
80年代に人気車だったGX51クレスタ スーパールーセント
は自分の免許取得時の80年代半ばに高校卒業後に就職した
同級生2人が買って乗っていたのでよく乗せてもらった、
当時は高級車で流行の４ドアハードトップモデルだったので
人気車だった
この紺のGX51クレスタスーパールーセント
親しかった故友人の初の愛車で
1980年型で5年落ちの中古車だったので故障が多かったらしい
なのでこれに懲りてもう中古車は買うまいと思って
次の車は新車の20ソアラ2000ツインターボを買った、
たまに運転した事もある、オートマチックでSOHC
だから普通のエンジンだが当時は６気筒というだけでも
腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト 最先端特許技術加工 光量子加工 ホルミシス効果 日本製スポンサード リンク中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権 サイズ ８ｃｍ×103ｃｍ 表地 ナイロン・ポリウレタン 中層 ポリウレタン 裏地（肌側） ナイロン 定価55000円（税込価格）
高級だったので満足でゆったり静かに走った
元々この型のクレスタは1983年にマイナーチェンジ後のより外観、
内装が高級になった後期型のGX61クレスタスーパールーセントを
義兄が新車で乗っていたので
その前からよく乗せてもらってた
この当時はまだ鉄バンパーの車もたくさん走っていて
その中でカラードウレタンバンパーはまだ珍しく高級だった
なので久々、30年以上振りの乗車だ、
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この若者のGX51クレスタは数年前に200万以上で購入したらしい😅
リヤシートに座らせてもらい80年代前半当時はふかふかの
豪華なシートはお金持ちの応接間のソファーみたいで憧れだった😄
純正カーステレオは自分が1988年に6年落ちで買った
1982年型のMZ10ソアラVRターボに付いていたのと同じ
当時は珍しい録音機能付きのカセットテープステレオだった
その若者にとっては自分は新車当時を知る生き証人だから
当時の話をすると興味深く聞いていた😄
そして令和軒 三木小野インター本店へ
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