1977年のＦ１マシンウルフＷＲ1を鈴鹿に見に駄作だったウルフWR５ WR7 最後は悲惨な消滅 SUZUKA Sound of ENGINE 2017

1977年のＦ１マシン　ウルフＷＲ1を鈴鹿に見に　駄作だったウルフWR５　WR7　最後は悲惨な消滅　SUZUKA Sound of ENGINE 2017

投稿日：2017年11月18日更新日：2024年1月29日

鈴鹿サーキットで行われる鈴鹿

SUZUKA Sound of ENGINE　スズカサウンドオブエンジン2017に

初めて見学に行くが天気は雨

1970年代、80年代のF1マシンと旧車を見に13年振りに鈴鹿サーキットへ　SUZUKA Sound of ENGINE 2017　　

そしてスタンドで走るＦ１マシンを観戦

去年来た知人によると雨のせいか

サーキットを走るレースカーが今年は少ないらしい

ピットでは撮影出来なかったが

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１９７７年のF1マシン　ウルフＷＲ１が実際に見れた😍

結局は個人名だがウルフという名前がかっこいいし

カラーリングも黒に（実際は紫だが）ゴールドでかっこ良かった

1970年代の週刊少年サンデーの漫画、村上もとか先生の

赤いペガサスは実際の1977年シーズンのF1グランプリが舞台の

漫画でこのウルフWR1も出ていて活躍した

実際にも南アフリカ人のジョディー・シェクターのドライブで

エンジンはフォードコスワースＤＦＶ　Ⅴ型８気筒

フォードエンジン搭載車で直線で1番最高速度が出るマシンらしい

70年代当時はパワーはあるが重く燃費の悪いフェラーリ12気筒や

アルファロメオV12気筒、マトラＶ１２気筒などの

ワークス製V12気筒エンジンよりフォードＶ８の方が

パワーは低いが安定感があり充分競争力があり

採用チームが多かった

カナダの石油王ウォルター・ウルフ氏が巨万の富を得て

当初はフランク・ウイリアムズ・チームのメインスポンサーとして

Ｆ１に参入するも当時のウィリアムズチームは予選落ちするほど

成績不振でそれに満足出来ず自らＦ１チームを作った

37歳の時にピーターウォーやハーベイ・ポストレスウェイトなどの

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超大物デザイナーやディレクターを金の力で引き抜いて作った

カナダで初のＦ１チームで強力体制なチームだった

Ｆ１チームで初戦でいきなり優勝し、フェラーリのニキラウダと

シーズンをチャンピオン争いをし１年目から優勝3回と活躍した

ただ活躍したのは１９７７年のチーム発足時だけで

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１９７８年用のマシン、ウルフＷＲ5　６では

コクピット前面にラジエーターを配置した

奇抜なアイディアを盛り込んでいたが

結局は優勝は１回も出来ず、

個人的もデザインはカッコ悪いと思った

公道サーキットのモナコGPではセッテングに苦しみ

古いウルフＷＲ１を引っ張り出したほどだった

（結果は3位入賞）

１９７９年の最後のシーズンのウルフＷＲ７は

見た目は当時流行のウィングカーでかっこ良かったが

ドライバーには１９７６年のＦ１ワールドチャンピオン

ジェームス・ハントが起用されたが

ウルフWR７はさらに失敗作で（WR８、WR９迄小変更であった）

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