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80年代は憧れの外車だったゴルフ・カブリオレ 80s、90s 旧車 6月 高雄サンデーミーティング 

投稿日:2017年6月11日 更新日:

今年も6月の ヤングタイマー特集で

高雄サンデーミーティングへ

参加は1980年代&1990年代のヤングタイマー 

(もちろんそれ以前のヒストリックカーは大歓迎です)

とあり、自分が免許を取った80s以降の時代の車だ

京都 嵐山の高雄パークウェイで行われ入場料1180円だ

2015年末でETCカード割引が廃止されたが

JAF割引は有効なのでJAF会員であれば

150円引きの1030円で入れる

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会場はゲートの入った所

開催時間は8時~11時半だがまだ8時なので少ないが

今日は曇で天気予報では夕方から天気が崩れるらしいのでどうかな?

しかし続々やってきた

日産ブルーバード、610と810のコンビ

610型、これはサメブルと言われたブルーバード4気筒の

高級版の6気筒、長いエンジンなのでノーズが少し長い

当時は視界が悪く不人気だったらしいが

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810ブルーバード、外人がオーナーだ

廉価版なのでリアは独立懸架では無い

80年代半ばの学生の時に同級生が1976年型の

2ドアハードトップ1800SSSを8年落ちで乗ってた

当時の日産のシフトギアは一速の所がバックギアになっていた

世界初の市販車のツインターボ、イタリア車の

マセラティ・ビトゥルボ

速かったらしいが故障も多かったらしい

ビィトルボ、バイターボ

1967年型マツダ・クーペ

丁度50年めの車だ

レーシングカーのようなロータス・ヨーロッパ

いいサウンドだった

こちらはjpsカラーのロータス・ヨーロッパ

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新・旧の並び ポルシェ911

ハコスカのオーバーフェンダー

免許取得時に中古で良く出回ってた910ブルーバード

同級生も何人か買ってた

2ドアハードトップ、4ドアハードトップ、ターボ設定など

当時は安く魅力的な中古車だった

後に日産ディーラーが中古車をリメイクしたニスモを出したが

個人的には中古で買ったのがすぐわかるのは嫌だなと思ってた

自分が一番初めに作ったプラモデル、三菱コルトギャラン

のラリー車、赤でボンネットが同じく黒だったのを覚えている

サターンエンジン

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1981当時の日産、トヨタの高級スポーツカーのライバル、

トヨタ・ソアラ2800GTエキストラと日産フェアレディZ S130型

このS130フェアレディZは2000だが2800でも

当時はソアラの2800のDOHCのパワーと先進性に販売で苦戦していた

が当時はメーカーを代表する高級スポーツカーのマーケットで争った

当時のフォルクスワーゲンゴルフも価格的には同ライバルだ

当時は外車ってだけで高く目立った

80年代のアイドル時代の松田聖子や菊池桃子など

のアルバム曲の歌詞の中にカブリオレのワーゲンって出てくるのは

この型なので小さい車だけど昔は憧れた

青いワーゲン幌を外して~♫ 星空のドライブだったかな

二代目ソアラの480万円というプライスと

他に無かったエアサス、マルチヴィジョンは先進的だった

ベンツのカスタムかなと思ったら、知り合いに聞いたら

フォード・コスワースというらしい

4ドアはかなりレアらしい

F1でも有名なエンジン フォード・コスワース

フォード・エスコート、これもコスワース

凄いウィング

ランボルギーニ・カウンタック・アニバーサリー

ワーゲン型の移動販売車

今日は涼しかったので売上はイマイチだったかも?

フィアット・アバルトの足こぎ者

発売当時は凄い車だったパルサーGTI-R フルタイム4WD 

2000cc 230馬力でプワマンズ スカイラインGT-Rか

最後に知り合いのA63セリカのK君が来てたので

その後輩のNAユーノスロードスターを試乗させてもらう

オープンで乗りたいという自分のワガママに答えてもらい

メタルトップを外してもらう😄

あら、簡単に外れると思ったらボルトを外さなければならないようだ😅

オープンになって出発、

パワステは無かった

2速と4速がダブルクラッチじゃないと入らないというので

気になってややスローな運転に😅

全動画20本は下記で

2017年6月11日

 

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執筆者:中途半端な昭和人


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1999年3月29日にやってきた
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2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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