東海地区で歴代のトヨタ・セリカを並べる旧車イベント

春の　東海セリカday　2013

会場はいつも通り愛知県のトヨタ博物館

前日より大荒れの天候で開催が危ぶまれたがなんとか開催へ

今回は去年と違って

行きも帰りも単独走行になる

だったら早めに行って入場シーンを撮影しようと7時半出発

雨は上がっている

しかしどんより曇り空だ

名阪国道の山間部で雨、霧、前方が見えない(^_^;)

途中、名阪国道にあって１度2004年に行った事のある

名阪健康ランドが再オープンしてないかと見に行くが

もう廃墟で復活は無さそう

そしてなんとかヨタ博物館へ

入口前の信号でセリカスープラと遭遇

いつも通り初代セリカはたくさん来てる

ダルマセリカもいいけど、

やっぱ自分はＬＢの方が好きだ😄

特に最終形のビッグバンパーのロングノーズ版が

なんとか晴れてきた(^ω^)

受付

しかしこの後の強風で書類が飛ばされるなどしたため

あえなく館内に移動する(^_^;)

初代セリカＸＸ、MA45が3台揃って入場

この1978年セリカＸＸの６気筒高級版の登場が

４気筒ショートノーズセリカを地味な存在に追いやった(*^^*)

今日は2代目セリカXXのＧタイプが来た

最後のＦＲの3代目セリカ

その豪華版、６気筒搭載のセリカXX

今は珍しい2リッターSOHCエンジンの2000G

昭和の頃は２８００ＧＴより税金、保険が安く維持しやすいので

人気が高く中古車でもタマ数が多くよく見かけたが

シングルカムなのでやはり走りは物足りないので

廃車されたのか旧車イベントでもほとんど見ず

後で登場した2000GTツインカム24が１番多く生き残ってる

ピアッツラーのフルキットかな、

学生時代金持ちの同級生が新車で買って付けてた

ＦＦ以降は自分はあまり興味が無い(；´∀｀)

凄いフロントウィング

見学のトヨタ旧車、Ｘ20のマークⅡは常連の方だ

KP61スターレット

パブリカ800

1番のサプライズは神戸へ行ったと思ってた大阪のA63セリカのＫ君

今日はカリーナ総長の関西ツーリングだが

なんとこれから神戸へ向かうはしごとのこと(ﾟoﾟ;;若い(^-^)

８０スープラ、レーシングカーのようなカッティングシート

いつも裏方として影で協力してくれている

クラシックカーミーティングin　知多美浜の主催の一人

イナズマンさんの退場

愛車ＴＥ２７レビンの乗り込み、始動儀式、走り去り、

2T-G　ソレックスキャブサウンド　かっこいい～ご苦労様でした

また11月に知多美浜でよろしく(^O^)

ギャラリーの初代カリーナ　ライトバン　

この型この色、免許取得時に行きつけの車屋の代車で

乗って帰ったことがある

車屋のオヤジがオートチョークを自慢していた

当時でも結構古い型だったが、

それまで1300ccのKP61スターレットしか乗った事がなかったので

初めて1600ccという大排気量？に乗った思い出の車(^-^)

リアクォーターが小さいのが変っている

そして80年代に雑誌で見た事があったトヨタのカーデザイン展

が再び展示されているのでトヨタ博物館へ見学に