1978年型の旧車　2代目セリカに電動パワーステアリング、旧車乗りの夢、素晴らしいビルトインガレージを見学に　

愛知県の知多美浜で行われる旧車イベント

クラシックカーミーティングin知多美浜　2012の見学に

３年連続で行って

旧車イベント　クラシックカーミーティング　in　知多美浜　2012　美浜ナチュラル村

その終了間際

最後に主催者の１人のＫさんがパワーステアリングの無い旧車

1978年式の２代目セリカ2000GTに付けた

新兵器の後付け電動パワステを触らせてもらう

この70年代当時まではパワーステアリングは贅沢な装備で

ローレルやマークⅡでも上級グレードしか標準でついてなく

このセリカでもオプションではあったが高価だったせいか

当時はスポーツカーは重いのはしょうがないと諦めてたか

３代目セリカの上級のＤＯＨＣ車でも無いのが多かった

今では軽自動車でも当たり前にあるがパワーステアリングは

後で油圧式などを付けるのは大変だが

電動ならなんとか付けれるようだ

だが思った以上にはハンドルは重かったが(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

まあ軽自動車の流用だがやはりセリカは重いのでそうなるのかな

しかし無いよりはかなり楽でさらに今までパワーステアリングが

付いていなかった旧車乗りには今後参考になるだろう

そして旧車イベント終了後

地元のＫさんのビルトガレージを見学に寄せてもらう

以前から機会があったら数年前に完成した

素晴らしいビルドインガレージを見せて下さいと言ってたので

「これから帰るとこなのでなんなら今から見に来ます？」

と言っていただいたので

明るいうちにいつもの海の見える温泉も入りたいが

まあ暗くなっても温泉は入れるし

せっかくの機会だから拝見させてもらいに

RA40セリカ2000ＧＴの後ろを付いて

昭和52年式セリカ2000ＧＴ　18R-G搭載だ

自分もかつてこの型のセリカに乗っていたから懐かしい

1979年式　2代目　トヨタ・セリカ　1800ST-EFI　のレビュー　TA40　3T-EU　

自分のは下級グレードの１８００ＳＴだったし

ツインカムでもない3T-EUの古いOHVエンジン

リモコンミラーやリヤワイパーなど快適装備がほとんどなかった

ちなみにこのセリカは内装はセリカＸＸのを移植していて豪華だ

当時は部品取りとして手に入れたMA45セリカXXは内装を取った後は

解体してしまい、今の時代になって部品の供給に苦労する仲間の為に

置いておけば良かったと後悔してるようだ

すぐ近くだと聞いていたが結構遠かったな･･･(;´Д｀)

そして到着

想像以上に素晴らしいビルトガレージだ、

雨、風、夜間関係なく車をいじれる、もちろん冷暖房完備

ある雑誌にも４ページに渡って紹介されている

旧車乗りなら１度は夢見るような空間だ

車いじりが好きな人はここで何晩も過ごすかもヽ(´▽｀)/

下回りを見るこんなものまで

しかしこれは設計ミスで車が入ってしまうと潜れないので、

他に動かす人が必要らしい(´∀｀)

宝くじでも当たったら建てたいな(^_^;)

 

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