MA45 1978年式初代セリカＸＸ試乗 3000ccツインカムの6Ｍ-Gエンジン換装車知多美浜で | 昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧昭和の銭湯

MA45　1978年式　初代セリカＸＸ試乗　3000ccツインカムの6Ｍ-Gエンジン換装車　知多美浜で

投稿日：2012年11月18日更新日：2024年9月12日

愛知県の旧車イベント

クラシックカーミーティング　in　知多美浜　2012

に見学に行った時に

旧車イベント　クラシックカーミーティング　in　知多美浜　2012　美浜ナチュラル村

今年の2012年7月の

金沢クラシックカーミーティング　2012で知り合い

その後の東海セリカdayでも話をするようになった

東海地方在住の初代セリカＸＸ乗りの方が声を掛けてくれた

そしてちょっとセリカＸＸに乗ってみる？と言われ

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ご好意に甘えさせて頂き、同乗させて頂く

犬を連れていたので奥さんに預かってもらおうと思ったのだが

子犬なので大泣きしたのでそのまま犬と乗せてもらう事に

初代セリカＸＸは1978年から1981年まで製造された

2代目セリカＬＢに当時のトヨタの高級エンジン直列６気筒、

Ｍ型2000ccと当時は税金が倍以上の３ナンバーの2600ccを

（後に2800ccの5Mエンジンも登場）載せた

（そのためにフロントが長くなっている）

豪華な高級スポーツカーとして登場した、

いわばソアラの前身に当たる車だ

初期物は初代ソアラの前期のようにシートベルトにも

ネームの刺繍が入る凝った設計

このセリカＸＸはＳタイプというやや装備が簡素なグレードだが

まあこの頃は2000ccも2600ccも

豪華装備のＧと簡素な装備Ｓしかなかった

と言ってもＳでも当時としてはあまり装着車の少ない

パワーステアリング、パワーウィンド、リモコンミラー付きだ

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シートや内装の材質が違うくらいで

エンジンも当時はトヨタ唯一の6気筒、

当時6気筒は他に日産のＬ型しかなかった

当時は初代ソアラが出る前のトヨタの高級スポーツカーだった

この方の兄が新車で買って、１度しばらく置いて

去年また復活させたようだ

この型のセリカは国産初のスライディングサンルーフが

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オプション設定されこのセリカＸＸも付いている、

モータの無い手動式だが

元のエンジンは6気筒の2000ＳＯＨＣのＭ型エンジン125馬力だが

（グレードにあった2600ccは140馬力、2800ccは145馬力）

それになんと初代ソアラの最終型に積まれた６Ｍ－Ｇエンジン

3000ccのDOHCエンジン１９０馬力、トルク26.0ｋｇに

換装されている

知り合いのガレージでご自身でされたようだ

トランスミッションもMZ12ソアラ用を移植し

電子制御のＥＣＴも作動する

途中でさらに運転もどうぞという事で試乗させてもらう

自分もかつては3000cc６Ｍ－Ｇエンジンの前の

2800ccの５ＭーＧのソアラに乗っていたので

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