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昭和の旧車イベント 和歌山 クラシックラン 2022 70年代、80年代 昭和の名車、旧車 見学車

投稿日:2022年5月22日 更新日:

3年振りに開催された 和歌山の旧車イベント

クラシックラン 2022 日高川交流センターから少し離れた

きのくに中津荘前の土のグランドが見学の駐車場、

入場料込みの駐車料金は500円 

会場の1950年代~1970年代の旧車の展示車両も魅力的だが

まずはそこに止まっている見学に来ている旧車をウォッチ

スカイラインRSターボ 鉄仮面 4バルブDOHCターボに

インタークーラーを付け当時5ナンバー最強の205馬力を誇った

80年代の旧車ナンバーワンの人気とも言える程

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今やかなり高価となったトヨタ2000GT、珍しい色だ

エンジン、内装に提携のヤマハの芸術と技術が一杯入っている

ハコスカ、今やノーマル風は貴重だ

1970年代のスーパーカーブーム時代のフェラーリ308GTB

同じ時代を生きた日産フェアレディZ、S30Zと

シティ・カブリオレ、知り合いの人のかな?

それならインタークーラーターボエンジンに換装だけど

2代目FFファミリア・カブリオレ、これは兄弟車の

フォード・レーザーかな? MAZDAのシールがあるけど

途中の高速で見た凄い音がしてたホンダN360

AE86レビン

オート3輪 マツダT1500、こういう場所は絵になる

Z31日産フェアレディZ 200ZR 

V6専用シャーシーにストレート6気筒エンジンRB20を載せた

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サーキットの狼でお馴染み、ロータス・ヨーロッパ

ぺったんこの車と言われた

昼からもどんどん見学の旧車乗りが

AW11トヨタMR2 スーパーチャージャー

メルセデスベンツ280SL バコダルーフ

330セドリック これもフルノーマルは貴重だ

ボディカラーにホイールキャップカバーの色を合わせたFシリーズ

スズキフロンテ、子供の頃、近所の人が乗っていた

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当時はダサいと思ってた2サイクルサウンドは今聞くと懐かしい

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日本を含む世界10カ国で特許取得

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360ccのリアエンジン

ダイハツ・フェロー 360cc

昔は軽自動車でもセダンタイプが多かった

70スープラ

隣のユーノスロードスターと同じくリトラクタブルヘッドライト流行の頃

三菱ミニカ 360cc

1960年代の発売当時は国産車としてはまだ新しいデザインだった

3ドアハッチバック

ヨーロッパ生まれのいすゞジェミニ、10年くらい作られた

GX71マークⅡ 街道レーサーっぽい

見学のいすゞ117クーペ、

これも後期テール

いすゞベレットGTR

プリンス時代のスカイライン 

DATSUNフェアレディSR

Z31 日産フェアレディZ300ZXは以前有田川のイベントで会った

ドームのバイクの駐輪場

中古バイクショップの様に見える

そして会場の展示車両を見に

昭和の旧車が集結 和歌山 旧車イベント クラシックラン 2022 バイオレット710 80年代のバブル時代の旧車

 

 

 

 

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執筆者:中途半端な昭和人


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1998年8月10日生まれ
1999年3月29日にやってきた
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2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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