廃墟をテーマーパークにして成功した別子銅山マイントピア
更に山の上には東洋のマチュピチュ「東平」があり
こここそがテレビで見た世界的産業遺跡のある場所だ
そこまでの道のりはかなり狭く険しい道なので
バスでガイド同行で巡る 東平ツアーがある
バスには東洋のマチュピチュ「東平」を知り尽くした
地元ガイド(語り部)が同行してくれ歴史を楽しく学べる

大人1300円 小人700円
さらに鉱山観光の端出場ゾーンの観光鉄道・観光坑道見学の
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1200円が半額の600円になるので1900円で
マイントピア別子の端出場ゾーンとと東平ゾーンが見れる
但し運行は11時の出発と13時の出発の2回のみで
所要時間は約2時間 (平日 最小催行人数5名~ )
12月~2月は冬期通行止め

到着が13時5分前だったので何とか乗れたが
最後だったので補助席になった😓

このマイクロバスで向かう、東平までは10kmの道のりで約30分

3台のバスで出発、途中から確かに凄い険しい道になり
マイクロバス1台がようやく通れる山道
今日は日曜日ということもあって一般乗用車も多く
対向車が来れば下がったり待ったりしなければならない
自分の車で行かなくて良かった😅
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雄大な景色を見ながら、ずっとガイドが解説しながら
そして到着、
大きな駐車場で自家用車で来た人や自転車で来た人もいた
東平は標高約750メートルの位置にありマイントピア別子・
東平ゾーンとして整備され、駐車場、歴史資料館、
マイン工房などがある
観光の中心は昭和43年の東平坑の休止により
無人の地となった後の産業遺跡
まずは歴史資料館へ

開館時間10時~17時 休館日毎週月曜日
12月1日から翌年の2月末日まで休館
TEL 0897-43-1801

当時の生活の写真が貼られている

当時のジオラマや

生活用品が飾られている

小マンプ
東平の電車乗り場から第三通洞へ向けて2つのトンネルの
腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト 最先端特許技術加工 光量子加工 ホルミシス効果 日本製スポンサード リンク中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権 サイズ 8cm×103cm 表地 ナイロン・ポリウレタン 中層 ポリウレタン 裏地(肌側) ナイロン 定価55000円(税込価格)
短いトンネル
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アクア・リアージュ
長時間保存可能だからいつでもどこでも水素水 水素水は保存が難しく、時間が経つとただの「水」になってしまいます。 しかし、アクア・リアージュは、ナノサイズの小さな水素のバブルを作り出すので、 生成した「水素」を長時間保存することができるのです。
日本を含む世界10カ国で特許取得
現在、小マンプの中は、東平にゆかりのある
鉱山運搬機器展示場となっていて

中へ入って2t蓄電車、かご電車、杭木 運搬台車、
三角鉱車、充電電車などを見ながら

最後はスラッシャーを見て通り抜けて見学する

上から見た検索停車場跡

山岳鉱山鉄道と別子鉱山鉄道跡

マイン工房へはスロープから、
横の当時の階段は現在は使用されていない

東平マイン工房
開館時間10時~17時 休館日毎週月曜日
12月1日から翌年の2月末日まで休館
TEL 0897-43-1801

銅鉱石に触る事が出来る
ドラマのロケ地にも使われたので沢口靖子や内藤剛志の
サインが飾られていた
そしてテレビで見た貯鉱庫・索道基地跡へは
220段の階段を降りる、現在は220段の階段になっているが
元はインクライン跡で生活用品から郵便、新聞や
資材を引き揚げたり降ろしたりするため
傾斜面にレールを敷いてトロッコを走らせる
ケーブルカーの一種インクラインがあった
最盛期には約5000人の銅山関係者とその家族が住んでいた
東平の需要な生命線だった


この巨大な石積みが貯鉱庫跡、
東洋のマチュピチュと称されている
ここまでがバスツアー見学コースとなる、
険しい山道の運転がいらないけど時間が決まっているので
一応主要な場所しか行かないので
まだまだ他にも色々じっくり見たいという人は
自家用車で来るか体力のある人は登山で探索した方がいいかも
次は端出場ゾーンへ





















