昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧 昭和の銭湯

昭和40年代生まれが書く関西中心の昭和レトロ探索とバブル時代の懐かしい物を振り返る 昭和レトロな銭湯の訪問記

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1970年代の阪奈道路は有料だった 1度だけ自転車で走った信貴生駒スカイライン 80年代の生駒山上遊園地

投稿日:2022年8月23日 更新日:

奈良県にある今も残る昭和な老舗の生駒山上遊園地

大阪から近かったので昭和の頃は良く行った

80年代、バブル時代の生駒山上遊園地は絶叫マシン全盛期だった ウルトラツイスター スカイループ

まだ自分が車の免許の無い学生時代は電車で来ていた

近鉄生駒駅から生駒ケーブルで来ると

すぐ生駒山上遊園地に入場口になるが

生駒山は夜景が綺麗なのでドライブがてらに来る客も多く

自分も自動車免許を取った80年代半ばに夜に車で来た

車で行くと有料の信貴生駒スカイラインを通ったり

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有料の駐車場に止めまたそこから生駒山上遊園地に

行く有料のオートチェアに乗らねばならず

結構お金がかかった😅

80年代、生駒山上遊園地、駐車場からの入場は世界初のオートチェアカートで 過去死亡事故もあった

1970年代の小学生、中学生の頃は自転車でもよく来てた

大阪からでは大東市から阪奈道路の山を登り

1970年代の阪奈道路の上り、

かつては生駒スカイライン料金所の手前の

この道路沿いの奥に大きなアスレチック場もあって

何度か行った事がある

阪奈道路も1970年代は信貴生駒スカイライン入り口を

過ぎると奈良方面行は有料だった

自転車でも通行料は安いが入場ゲートがあり必要だった

小学生頃に友人らとサイクリングでよく聞て

最初は料金所の係員によっては子供だったからか

いいから行け!と無料で入れてくれたが

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次の料金所の係員がうるさい人の時は

通行券はどうした?無料で入ってきたのか!と怒られ

金を払わせられた事があった、50円くらいだったかな

慣れたサイクリストは料金所のみを迂回して

無料で走ってたので次回からは面倒なのでその迂回の

真似をして無料で走った😄

生駒山上遊園地へは有料の信貴生駒スカイラインから

この信貴生駒スカイラインは約20kmのドライブウェイで

昔から自転車は通行禁止だが1度だけ自転車で走った事がある

1970年代の子供の頃、サイクリングで友人らと阪奈道路に

自転車で何台かで来て信貴スカイライン入り口料金所の

係員に自転車で生駒山上遊園地に行きたいと言ったら

そこの係員は子供の頼みという事で?困惑したのか

前例が無かったのか一応入れてもらったが

でも次の料金所で駄目と言われたら帰って来てくれと言われ

次の係員は駄目と言ったので生駒山上遊園地に行けず

結局途中で帰された、行きは登りが大変だったが

帰りは凄い勾配で当時付けてた自転車用のスピードメータの

最高速度60km/hを振り切った😅

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車では昼は自然の中を、夜は夜景を楽しみながらドライブして

なお今はどうか知らないが1980年代は夜中は

信貴生駒スカイラインは料金所が無人になる?

(単に係員が帰ってしまっただけかもしれないが)

のでたまに無料で入り、友人らと夜中の閉園後の生駒山上遊園地

に入って施設内のトランポリン等で遊んだ事があった、

あの頃は夜中は園内に誰も居ず警備が甘かったのかな😅

 

 

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執筆者:中途半端な昭和人


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1999年3月29日にやってきた
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2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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