昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧 昭和の銭湯

昭和40年代生まれが書く関西中心の昭和レトロ探索とバブル時代の懐かしい物を振り返る 昭和レトロな銭湯の訪問記

昭和レトロ 大阪 昭和レトロな店 1970年代 流行 寂れてしまった観光地

昭和39年設置の大阪港の名物だったハーバーレーダー 80年代は行き止まりの寂しい港町だった大阪港駅

投稿日:2020年2月2日 更新日:

大阪南港での仕事が早く終わったのでまだ時間が早いので

大阪メトロ大阪港駅で降りて朝潮橋駅まで歩いて

この通りを少し探索してみる

かつては大阪港駅は中央線の行き止まりの駅だった

今ではさらにここから海に向かうと1990年にオープンした

世界最大級の水族館海遊館や天保山マーケットプレイスがあり

1990年オープンの海遊館に33年めに初入館 コロナ過でふれあい体験水槽ゾーンは休止 昭和レトロなBAR、上六 甘辛バー

賑やかになっていったが

それが出来るまでの1980年代迄は大阪港駅を過ぎれば

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ただ海があるだけの静かな閑散とした街だった

1980年代当時は阪神高速湾岸線は大阪港までで

環状線に繋がっていなかったので南港から300円で乗って

凄い高い位置にある南港大橋を海を見ながら渡って

大阪港で降りて港町を見に来た事が数度あったが

大阪港駅前は小さな店があっただけだった

とは言っても昭和36年に大阪市営地下鉄中央線が

弁天町駅から大阪港駅まで開通した当初は

安治川口に働く港湾労働者が多く深夜や始発便で賑わい

それなり賑わった町になったようだが

それも大阪南港に取られ、港関係者の事務所が多くなり

港町というより官庁街のようになっていった

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1970年代の小学校の頃に友人に誘われて

自転車で大阪市城東区から

延々中央大通りを走って大阪港に行った事がある、

昭和の頃に朝潮橋に国際見本市会場インテックスがあった 1970年代の信号機や踏切のあった八幡屋交通公園 

当時は大阪市中心部に住む自分にとっては珍しい海が見えて

はるばる来たかいがあって嬉しかったが

この海で行き止まりの町は岸壁や

大阪市中央突堤ハーバーレーダーという塔

があるだけで他に特に何も無く釣り客が少しいるだけの

静かな港町だった

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このハーバーレーダーは昭和39年に設置され

当時は大阪港の名物だったようだが平成2年に撤去され

今は無いようだ

そして2020年の大阪港駅周辺を探索に

80年代のニューヨークのスラム街の様な廃墟のままの昭和30年代の大阪市営の八幡屋住宅 シャッター通りの港町商店街

 

 

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執筆者:中途半端な昭和人


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1998年8月10日生まれ
1999年3月29日にやってきた
2012年7月10日腎不全により没


2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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