2015年９月のシルバーウィークの４連休の泊りの

和歌の浦で探索して

閉店した和歌の浦のお洒落な喫茶　2015年９月の和歌山への昭和レトロ探索

翌朝

ホテルの無料朝食サービスが無くなったので

最近話題のコメダ珈琲をパクったって噂のある

疑惑の和歌山のマサキ珈琲へ

〒641-0006 和歌山県和歌山市中島５４６−１

営業 · 7時00分～23時00分

電話： 073-474-3456

確かに内装もメニューも雰囲気もよく似ていた(・_・;)

その後は海南市のＴさんのガレージ広場に遊びに

旧車イベントやカーオリエンテーリングin有田川町などで

活躍したＴさんのカローラFXは今や放置状態

お金持ちは飽きっぽい(;^_^A

今日は売却予定のスタリオンとユーノスロードスターの

2台を中古車屋に持っていくので

そのうちの１台のクラシックカーの回送を

やらしてもらうことに(^^♪

このＴさんのガレージ広場に来ると

いつも楽しい体験が出来る

去年のカーオリエンテーリングin有田川町の帰りに

運転させてもらったスタリオンGSR－Ｘも

せっかく仕上げたのに1年も経たずに売却

ユーノスロードスターは若い女子が乗ってたがこれも売却

自分はスタリオンGSR-Xを運転して

まあ旧車好きの知人と取り合いになったが(^o^)

去年の12月以来の運転、だがもう最後になるのか

スタリオンGSR－Ｘは当時の最高級グレードだが

インタークーラー無しの145馬力、

ちなみに後にスタリオンに空冷式インタークーラー付きが追加されたが

それは175馬力

当時価格は280万円でソアラの2000GTツインカム２４より高い

1982年というとソアラではまだ５ナンバーではVRターボがトップだが

それよりも４０万円くらい高価

ソアラでも370万円する最高級グレードの

2800ＧＴリミテッドにしか付いてない

本革シートが付いてくるからかなりの豪華版

まあ当時は売れ行きもかなり低調で

大幅値引きされて販売されてたらしいが

他にデジタルメーター、ドライブコンピューター、

イコライザー付きの高級コンポが付いている

デジタルメーターだがタコメーターと速度計以外は針式

トヨタの初代ソアラは計器から一切の針を無くしたと宣伝していたが

三菱は違うようで針のメーターがある

これはオートマチック車、当時日産にもなかった４速オートマチックだ

最近の車と比べると凄い加速はないが低速からターボが効いていて

この時代にしてはターボラグは少ない

ターボ加速力もマイルドだから小径タービンにして

レスポンス重視にしているのかな

パワーステアリングは軽すぎる感じだが

オートマチックのせいで現在でも乗りやすい

帰りの迎えはボンゴフレンディオートフリートップで

３台で５人で出発し十数分で到着

こちらで販売される、旧車専門店かな

フェアレディＺ、S30Zや

Z31型フェアレディＺV６ターボ

430セドリックのフルエアロ

フォルクスワーゲンビートル

ボンゴフレンディーで皆で海南の満水亭で昼食

レストラン満水亭

所在地： 〒641-0056 和歌山県和歌山市秋葉町１−２４

電話： 0120-023-335

食事後はボンゴフレンディーで

新しく出来たバイパス道などを5人でドライブ

ホンダでエコカー見に行く

8時過ぎに帰路へ

全線下道で１０時半頃帰宅