昭和62年に乗ってた愛車を27年振りにじっくり運転　国産初のツインカムターボ　セリカ1800GT-T

毎年恒例の新年1月最終日曜日に兵庫県淡路島の

淡路ハイウェイオアシスで行われる旧車イベント

淡路ノスタルジックカーミーティング2015を見学して

旧車イベント　淡路ノスタルジックカーミーティング　2015 　

解散後

いつもなら淡路島に来た時は淡路インターで降りて

淡路島の温泉に一人で入ってゆっくり帰るとこだが

今日はA63セリカＧＴ－ＴのＹさんに頼みたい事があった

A63セリカ1800ＧＴ－Ｔ、国産初のツインカムターボは

1986年12月に４年落ちの1982年式を中古車で買って

乗っていて、自分の中では80年代の１番いい時期に過ごせた

思い出一杯の車なので

以前何度か駐車場内で少し試乗させて頂いたが

駐車場内の少しの試乗ではなく

もっと長い間セリカに久々乗ってみたい

Ｙさんも以前から誰かに運転してもらって自車の走っている

姿を外から撮りたいと言ってたので

帰りのパーキングからパーキングの間くらいの距離を交換して

運転をさしてもらいたいと途中の高速から連絡してみたら

快くＯＫしていただいたので

乗り継ぎの高速を降りたすぐのコンビニで

車を交換し、昭和58年式セリカ1800GT-T

そして乗り込む

色やクーペ、ＬＢの違いはあるが黒い内装やデジタルメーター

これそのもの、懐かしい

１～２度運転させて貰った事があるが

駐車場内のチョイノリでは感慨に更ける時間などもなかった

が今日はゆっくり感傷に浸れる（´∀｀）

27年前を思い出す、1986～7年の20代前半の頃

就職したてで給料は安く金は無くても仕事に頑張れ、

欲しい物やしたい事はお金を使っても頑張ってまた稼げばいいと

将来になんの不安もなかったいい時代だった

あの時乗せた人、乗せたかった人、一緒に時間を共有した人、

出来るなら昭和62年当時の流行歌のカセットテープを

付いてるカセットデッキでかけたいが

入れて出てこなくなって壊したらいけないので(;^_^A

今回はエンジン音のみで

まずはコンビニ出発、パワーステアリング無しだから

重い・・ステア、でも当時はこれが普通だったし

自分の当時の車もパワーステアリング無しだった

最初はシフトに慣れず３速と５速を間違える(；´Д｀)

が徐々慣れてきた

そして高速へ

3T-GTエンジンは国産初のツインカムターボとはいえ

古い２バルブのＤＯＨＣでターボもインタークーラー無しだから

グロス160馬力なので今ではそう驚くパワーでは無いが

当時初めて運転した時は凄い速いと思った

そして当時５速のまま加速するのが好きだったのを思い出した

５速２０００回転あたりから踏み込むと

ゆっくりターボが効き静かにす～とシートに体が押し付けられ

加速する、飛行機の離陸のような感じが好きだった

そしてＹさんが手を出し前へ行けのサイン、

自車のテールを撮りたいようだ

湾岸線の高速走行を楽しんで

結局Ｙさんの家の近くまで行って

がここで自分がバックするのを見て自車のバックライトの

球切れに気づいたＹさん、すぐテスターで見ると

電気は来ているのでテールライトをバラすと

水が浸入しサビサビに(^_^;)これが原因だったようだ

そして解散

 

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