毎年恒例の年明けの１月の最終日曜日に

兵庫県淡路島の淡路ハイウェイオアシスで行われる

旧車イベント　淡路ノスタルジックカーミーティング　2015へ

去年の2014年から主催者がいなくなり

淡路ニューイヤーミーティングから名前が変わって2回目だ

今年も１人1人が主催者となってイベントを作り上げましょう

というコンセプトで

８時半に京橋パーキングに行くと知り合いが何台か来てた

隣のハコスカのおじさんに淡路に行くの？と声を掛けられた

トイレの帰りしな上から撮っていると

また話しかけられハコスカのクラブで皆で行くんだよ

と言っておられた

知人のＹさんのセリカＧＴ－Ｔの方も来た

ここも段々旧車が集まりだした

知人のＡＥ86スプリンタートレノやＴＥ55カローラレビンなど

と７台で淡路に向けて出発

10時過ぎに到着

今年も天気も良く暖かったせいか推定７００台以上？

珍しいケンメリスカイラインのバン？ワゴン

リアクォーターパネルが無いので視界は悪いらしいが

当時としては変わってた

ホットハッチの始まりのワンダーシビック

カローラＦＸ、4A-GとＺＣエンジンと共にライバルだった

シティの純正カッティングシート

街道レーサーのブタ目マークⅡコンビ

日産フェアレディＺ　Z31軍団

免許取得時の８４年頃欲しかった330セドリック

スーパーカーブーム時代のデ・トマソ・パンテーラ

いつも平目セリカの方は新投入スタリオンGSRーＸで登場

皆でハイウェイオアシスの食堂で

昼食は去年と同じハンバーグ

希少なスバルアルシオーネが2台並ぶ、さらに

黒のスバルアルシオーネは６気筒の2700cc

そしてこんな珍しい車が四国からはるばる来てくれた

知り合いの香川の車屋さんのセリカ・カムリ

よく見る18RGのDOHCエンジンの2000GTでなく

２０００ＳＥという豪華装備グレード

２１Ｒ－Ｕ、パワステ、リモコンミラー、

そしてオートアンテナ、故障しているらしいが

子供の頃初めて見た時は魔法だと思った(^^)v

唯一の弱点はボールナット式のステアリングと言われる

コロナクーペ１６００ＧＴ　4A-G

当時はフロントはかっこよかったが

一世代前の４０マークⅡのようなテールライトが

不人気の要因だったが個性はある(^^)

初代ソアラの編隊

８０年代前半女子人気ナンバーワンだった

ロングノーズのクーペはかっこよかった

改造系もいたが

５Ｍ－Ｇサウンド

ライバルの日産　F30レパード

最後になってV6　３リッターターボの大パワーが出た

これは最高級のグランドエディション

８０～９０年代のやや地味な車達

シャレード、アプローズ、レビュー、バイオレット

逆に今は貴重だ

夕方寒くなってきたので帰路へ

全動画は下記

皆で帰路へ

だが帰りに80年代の思い出のTA63セリカGT-Tを運転させてもらう

昭和62年に乗ってた愛車を27年振りにじっくり運転　国産初のツインカムターボ　セリカ1800GT-T

2015年1月25日