昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧 昭和の銭湯

昭和40年代生まれが書く関西中心の昭和レトロ探索とバブル時代の懐かしい物を振り返る 昭和レトロな銭湯の訪問記

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昭和40年開業の日本一の高低差のある叡山ケーブル・ロープウェイ ペット同伴OKのロープウェイ 

投稿日:2008年6月15日 更新日:

昭和の遺物京都府京都市左京区にある

叡山ケーブル・叡山ロープウェイに乗りに

ケーブルカー乗り場の八瀬比叡山口駅は

ここはかつて八瀬遊園駅でスポーツバレー京都や

後の森のゆうえんちなどレジャーランドがあった

京福電鉄 八瀬遊園駅は昭和の頃は人と車で一杯だったが遊園地が無くなり人の居ない静かな駅に変わった 八瀬かまぶろ温泉

だが結局2001年に閉鎖され

遊園地跡地は2006年(平成18年)11月に会員制ホテル

「エクシブ京都八瀬離宮」に変わり今は

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一般の駐車場がないみたいなので京都国際会館に車を止めて

まず両親はバスで駅へ行かせ、自分は京都国際会館から犬と歩く、

でも結構遠かった😖

ようやく八瀬比叡山口駅へ

現在の駅は1970年代の画像とは違い

周りはごちゃごちゃしていず綺麗だが

当時と違ってほとんど人は居なく静かであの賑わいは無い

まずはペットも乗れる叡山ケーブルに乗って

1956年(昭和31年)7月5日  叡山架空索道として開業した

高低差561メートルは日本一で

比叡山空中ケーブルと呼ばれるようだ、約1.3㎞を9分間で結ぶ

運転士は女性だった

犬は無料だがケージかカバンに入れて見えないようにして

自転車で下るのも流行ってるのか自転車を載せる人が多い

比叡山人工スキー場が営業してた頃はスノーリゾートやスキー板を

持って乗っていた人も多くいた

ケーブル比叡駅に到着

過去の車両のオブジェ?が飾ってあった

自転車はここで降りていったのでここから下るコースがあるのかな

かわら投げがあった、

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福井県の三方五湖でも見たことがある

ケーブル終点からロープウェイに乗り換えて

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全長486m 3分で到着する

比叡山山頂

降りてしばらく登ると

比叡山ガーデンミュージアムがある、

昔は比叡山山頂遊園という40年以上の歴史を持つ遊園地だったが

消えた昭和の遊園地 比叡山山頂遊園地 50年の歴史を持つお化け屋敷も無くなり植物園、ガーデンミュージアム比叡に生まれ変わった

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閉鎖されガーデンミュージアム比叡という

花や植物園中心に生まれ変わった

41年の歴史に幕を閉じた比叡山山頂遊園地はフランス印象派画家達の作品をモチーフしたガーデンミュージアム比叡に生まれ変わり生き残る

 

かつてあった比叡山山頂遊園地は行った事はないが

リニューアルされたガーデンミュージアム比叡には

入園料は1000円だが両親が花が見たいという事と

自分も遊園地時代の昭和な物が残っていないかと行ってみた

入場券の半券は本のしおり

遊園地時代の遊具はすべて撤去されているが

園内には比叡山山頂遊園地の名残として

昔山頂などに良くあった回転展望塔も残っていた

昭和34年に完成の比叡山山頂回転展望塔 今も静かに残る 比叡山山頂遊園地 京都

園内は原則ペット禁止になってるが下に降ろさなければOK

但し土産物屋などの施設には入れない

犬をカートに入れて連れて来てる人もたくさんいた

最初から叡山ケーブル・ロープウェイで

ガーデンミュージアム比叡に行くのなら

叡山ケーブル・ロープウェイとのセットの方が

500円ほどお得のようだ

後で自分のみ犬とかつてあった今は廃墟となった

比叡山人工スキー場跡へ行ってみた

廃墟になった山奥の比叡山山頂の比叡山人工スキー場跡地へ 京都

 

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執筆者:中途半端な昭和人


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