2009年の去年も行った愛知県の旧車イベント

名古屋ノスタルジックカーショー2010へ

残念ながら雨だが展示は屋内なので

旧車イベント　名古屋ノスタルジックカーショー　2010　見学旧車　旧車の展示　ハコスカ　フェアレディZ　セリカLB

見学旧車を駐車場で見て回ってそして会場へ

日本の旧車、ハコスカ　30フェアレディZ　セリカLBなどを見て

外車、スーパーカーブースへ

1970年代の頃はスーパーカーはおろか外国車はかなり高く

高級車で日本車の技術より遥か上で雲の上の存在だった

最初に目指すはヤッパリ去年無料券を頂いた

ヴィンテージスーパーカーの店神奈川のキャステルオート

1970年代のスーパーカーブーム時代を作った元シーサイドモーターの

営業部長だった人が社長なので当時の新車を知ってるだけに

レストア技術も素晴らしく皆とても美しい

雑誌や車のＳＮＳで有名なランボルギーニ・ウラッコと対面

ＳＮＳで時折コメントのやり取りはあるがまだ本人には会えてない

今回もキャステルオートの委託で出品だ

でも写真通り綺麗な固体だ。

イギリスの有名ミュージシャン、キース・エマーソンの元愛車らしい

ロープがあるためじっくり見ることはできなかったが

今のオーナーは他にマツダコスモスポーツも所有している

キャステルオートにはロータスで有名な細野さんも出展していた

スーパーカーの王様ガルウィングドアが美しい

ランボルギーニ・カウンタック

ランボルギーニ・ミウラ

フェラーリ・デイトナ　365GTB/４

昔見たスーパーカークイズの最後のスーパーカー対決では

サーキットでポルシェ930ターボを圧倒的にぶっちぎっていたので

凄い速いイメージがある、だが当時のスーパーカーに詳しい人に聞いたら

実際にレースをしたらポルシェ930ターボの方が速いらしい

これはリトラクタブルヘッドライトでは無い初期型

フェラーリ365GTB4ベルリネッターボクサー　当時は水平対向12気筒

と言われていたが実際は180度V型12気筒エンジンらしい

アメ車とイタリアンスーパーカーとの間の子だった

デ・トマソ・パンテーラも

凄いオーバーフェンダー

ビッグベンツ、金持ちはこういうのに乗って欲しい

アメ車にも負けないサイズだ

金持ちにでも、もしなったら乗ってみたいな😅

イーグルマスクのファイアーバードトランザム

フォード・ムスタングⅡ、大きく迫力のあった先代のマッハワンより

ちょっと小さくなってしまった

アメ車ブース今回は華やかさがなかったな

最後のフェアレディZやハコスカ、スーパーカーの搬出動画を撮影

迫力のワイドタイヤ　フェンダーのフェアレディZ

L型サウンドのフェアレディZ　240Z

ハコスカサウンド

フェラーリ・デイトナ

フェラーリ365GTB/4　ベルリネッターボクサー

自分はまだ去年の2009年と今年の2010年の２回目だが

去年より華やかさがなかったな 

コンパニオンもいなかったし 、

雨のせいかも知れないが・・。

ただ閉場までいたから

搬出時のエンジンサウンドが聞けたのはよかった

ハコスカや日産旧車の搬出の動画

また三重県の四日市ユーユー会館まで両親を迎えに行って帰路へ

周りには田んぼ

2010年6月13日