昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧 昭和の銭湯

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旧車イベント 茨木ヴィンテージカーショー 2019 南グランドのみと縮小された 

投稿日:2019年12月1日 更新日:


今年の2019年も大阪府茨木市で行われる旧車イベント

茨木ヴィンテージカーショー 2019へ

最近はいつも20km近い道のりを自転車で行っている

昭和の旧車イベントの昭和レトログッズ パッソル、パッソラー、パッソル2 茨木ヴィンテージカーショー 2019 

今年は南グラウンドのみのようだ

今年も去年同様、業者のAE86カローラレビンのブースは

キャンギャルが2人来てた、

もう一人は撮り逃した😢

エンジンはロータリーエンジン

旧車の王様ハコスカ、やはりハコスカが来ないと盛り上がらない😄

いつもの周辺の旧車パレードランが始まった

今年はフェラーリなどスーパーカーが少なかったけど

ランボルギーニ・カウンタックアニバーサリーが来ていた

5リッッターV12サウンドはやはり圧巻

レアな旧車、ダイハツ・フェローバギーが2台も

ファーストバックのいすゞ・ベレットも珍しい

前の展示はアイルトンセナのヘルメットやフェラーリのバルブ?

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この当時はメーカのトップだったクラウン、セドリック

当時はタクシー仕様の廉価版も最上級グレードも見た目は

同じだったのでタクシーに乗ると優越感に浸れた😄

一般の地下駐車場の見学旧車も見に行ってみた

今年は多かった

働く車、昭和の高度経済成長期を生き抜いたトラック

ミゼットの荷台に犬が

常連の軍事車両、いつも子供たちに人気がある

初代サニーバン、昔はよく走っていた

知り合いの近くに居たので去年も来てた左ハンドルの

コロナ・マークⅡの方に話を聞いてみた、

1972年型で左ハンドルだから逆輸入車かと思ったが

沖縄から取り寄せたらしい、2オーナーでとても綺麗だった

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アクア・リアージュ 

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初代ソアラとスカイライン・ジャパン

参加者のオート3輪ダイハツ・ミゼットは帰りは

エンジンが掛からずJAFを呼んでいた

3輪なのでレッカー車ではひっくり返る危険があるので

積載車しかダメなので積車待ちだそう

こういうのネタも旧車イベントの楽しさ😄

全参加者のスライド動画は下記

2019年12月1日

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執筆者:中途半端な昭和人


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1998年8月10日生まれ
1999年3月29日にやってきた
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2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没 大声で泣いている顔 絵文字

 

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