今年初開催のハコスカ、３０Ｚなど日産旧車が中心の

堺浜ナイトミーティングへ

早めに行って堺浜の祥福の湯で温泉と夕食を

7時半だからまだ来てない

２階の食事処に行くが８時までだったので１階の食堂で夕食

蕎麦湯を飲んで見たかったので蕎麦を

９時前に出て行ってみると

ハコスカやゼロクラＶＩＰ軍団が結構来てた

知り合いのいつもはGX61クレスタツインカム24のＮさんの

前に所有していると聞いていた

1982年型のMX51　クレスタ　スーパールーセント　ターボ　

M-TEUエンジンのターボ車という

あまり売れなかったグレードなので珍しい

ハーダーサスセッティングが標準の

スーパーツーリングというグレードにもターボがあった

以前ソアラで同じＭ型ターボに乗っていたので懐かしい

パワーは控えめだがこのエンジンは

１Ｇ系より静かにスーっと加速するので凄く高級感があった

ただ設計が古く同じ４速オートマチックでも

ロックアップ機構が無く燃費がとても悪いことと

エンジン重量があるのが難点だ

だからハンドリングは１Ｇ系の方がエンジンが軽量コンパクトなので

前が軽いので軽快なハンドリングでとてもいい

エンジンヘッドは新しい１Ｇ－Ｇのような

オーディオ機器みたいと言われたヘッドデザインでは無い

自分的にはその後乗った2800ccの５Ｍ－Ｇエンジンより

高級感は上だと思う

水冷インタークーラーターボ付きも乗った事あるけど

上のパワー感はあるもののこちらのほうが低速は乗り易い

ただＭ型は全般にヘッドが弱く

オーバーヒートしやすいので長くは乗れないかも

ハコスカ、Ｓ３０Ｚが主催のミーティングだけに多い

マツダ・ルーチェ　１９７９年型

後期になって商標の問題でレガートという名前が外れることに

なんとこの１９７９年式なのにコーナーリングランプが付いている

トヨタでもこれが付いたのは19８０年代後半だというのに

19７０年代に付いてるとは凄いΣ(ﾟдﾟlll)

スカイラインRSターボ、70スープラ、Y31シーマ、

130クラウン４リッターV8、クレスタなどが並んでまるで

80年代、バブル時代のよう

いい音がしてたケンメリスカイライン

ランボルギーニV12サウンド

ハコスカ　30Zナイトミーティング　2016　

4月の２１本の全動画は下記で

2016年４月9日