2015年12月今年最後の
S30Z、ハコスカ・オーナー主催の堺浜ナイトミーティング
堺の横綱ラーメンを食べ7時半頃到着
12月なので寒いけど今年最後とあって続々旧車が集まってくる
プリンス時代のグロリア、縦目グロリア編隊
独特のロータリーサウンド
マツダ・コスモ マツダ・サバンナRX-3ロータリー編隊
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1000万円超の日産Ｒ３５のＧＴ－Ｒと
2000万円超のランボルギーニV12サウンド
ランボルギーニ・ムルシェラゴはたたでさえワイドボディーなのに
オーバーフェンダーで超ワイドになっている
日産旧車の定番 L型サウンド スカイライン・ジャパンも人気
やはりハコスカが1番多い
ブタケツローレル、ケンメリ２ドアハードトップ
1970年代流行のファーストバックスタイルはかっこいいけど
後方視界は最悪らしかった(；´∀｀)ので段々無くなっていった
トヨタ軍団も奮闘
SOLEXキャブサンドのカローラ1600GT DOHCエンジンの2T-G
スプリンターのセダン
昔この型の30カローラでよく見た葉っぱ色、
まあグリーンメタリックだが
現役当時この色に乗ってた友人が葉っぱ色と呼んでた
友人のは年数が経っていた為もっと古臭く見えたが
オーナーに聞くとこの色はオリジナルカラーではないらしい
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今年2月の奈良オープンミーティングで見たTE51も来た
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80年代のトヨタ車、Ｋ君のA63セリカ1600GT-R
バブル時代に人気だったトヨタの兄弟車
2代目ソアラと70スープラの２ショット
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クーペとファーストバックのハッチバックスタイルの違い
シャシーやエンジンなど共通パーツが多い
自分は当時は豪華装備のソアラ派だった
マンハッタンカラーのフェアレディＺ Ｓ130Z型
Ｚ３１までがロングノーズのフォルムだ
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アクア・リアージュ
長時間保存可能だからいつでもどこでも水素水 水素水は保存が難しく、時間が経つとただの「水」になってしまいます。 しかし、アクア・リアージュは、ナノサイズの小さな水素のバブルを作り出すので、 生成した「水素」を長時間保存することができるのです。
日本を含む世界10カ国で特許取得
自分は日産フェアレディ300ZXのZ31の形が好きで
当時他を圧倒していた３リッターターボの230馬力の
大パワーに憧れた
そしてＫ君の友人のシティターボⅡの若者も久々登場
当時シティに積めると併売されたモトコンポを見せてもらう
2015年12月12日
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