80年代流行のフルエアロライバルのフェアレディZにそっくりなモータートレンドエアロキットのセリカＸＸ

80年代流行のフルエアロ　ライバルのフェアレディZにそっくりなモータートレンドエアロキットのセリカＸＸ

投稿日：2017年6月4日更新日：2023年6月11日

2017年も静岡県富士宮市で朝霧高原で行われる

60系セリカ・セリカＸＸ・カリーナ・コロナ兄弟車の

全国ミーティングの見学に行きしなの関西カリーナ軍団の

待ち合わせ場所の静岡サービスエリア内に

1台のA61セリカ・ダブルエックスが来た

昔雑誌で見た覚えのあるZ31みたいに見えるキットを組んでいた

やや爆音仕様で若者が乗っていたので

別のイベントに行くのだろうと思ってたが

朝霧高原ドライブインもちやのセリカ・カリーナ・コロナの

イベント会場にやって来た

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旧車イベント　6月　60系セリカXX・セリカ　カリーナ　コロナ　朝霧高原で大集結

後で見に行くと

セリカＸＸのグレードはＳタイプそれもターボ

自分が昭和61年頃就職して初めて中古車を買うのに

中古車屋巡りをしていた時にはよく見たセリカＸＸのＳタイプ

当時途中から発売された1番人気の2000ＧＴツインカム24は

当時は高くて買えなかったので

2000ccでＳＯＨＣエンジンながら豪華装備のＧならなんとか

買えそうだった、Ｓタイプはさらに安いがＧタイプに比べて

パワードアロックやヘッドライトウォッシャーが無く

シートも1部ビニールなどと安っぽいから

最低でもＧタイプ以上は欲しかった

今やイベントなどで来るセリカＸＸは当時1番人気だった

２０００ＧＴツインカム24バルブばかりなので

Ｓタイプグレードはほとんど残っていないから珍しく内装は久々見た

自分は結局たまたま近所のトヨタディーラーの中古車屋に出ていた

ショートノーズの平目セリカ1800ＧＴ－Ｔを見つけ

当時は６気筒コンプレックスがあったものの

セリカＸＸのツインカムでも無いターボでも無い

ＳＯＨＣの普通のエンジンのＧタイプやＳタイプに乗るなら

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新しい技術の入ったツインカム・ターボの方がいいかと

平目セリカＧＴ－ＴのＬＢを買うのだが

でもやはりロングノーズとリトラクタブルライトの美しさや

６気筒の静寂な高級サウンドは未練が残っていた

この矢印のようなＳのマークは好きだった

まだ25歳の若者で初心者みたいだがショップで見て

気に入って最近買ったという

内装はだいぶやれているが

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外装は部分塗装しているので綺麗だ

サイドのturboのオリジナルスッテカーもあえて残してるという

モータートレンドのフルキットはたまたまあって後で付けたという

よく最近でも残っていたもんだ

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