大阪市西成区津守にある南海電気鉄道高野線（汐見橋線）
木津川駅はかつては無料の難波島の渡し舟があり
朝の６時半から７時半まで通勤客で自転車持ち込みなど
ラッシュ時にはひっきりなしに左岸と右岸を往復していた
大阪は水の都だった為、ここだけでなくあちらこちらで
無料の渡し舟があったが陸路が発達し橋が出来れば無用と
戦後は激減していきすぐ北側に木津川大橋も出来たが
住民から高い橋に行くまで螺旋状の階段を登るのに
時間がかかると住民が反対し難波島の渡し舟は残されたが
昭和57年にはついに廃止された
その当時の船頭さんは
木津川の駅を降りると、前は荒地、
遠くに工場ばかりが乱立して見える～♪と歌ったが
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（昭和50年代の木津川駅）
その木津川駅が今もそのまま荒地の前に佇み
大阪市の都会のど真ん中なのにまるで80年代の
ニューヨークスラム街のように荒廃したまま残っていて
ヤバイ地域や都会の秘境駅、危険地帯という
記事がネットやyoutubeで公開されていた
まあ古くから大阪市内に住む人間にとってはこの辺りは
昔からそういう雰囲気の場所でそう驚くことでは無く
あまり近寄りがたい場所であったが
時代の流れやインターネットの発達、世代の違いにより
あまりそういう意識は無くなってきたのか
最近は同じくそういう雰囲気だった通天閣界隈辺りでも
１時の外人ブームで若者なども行き、大分行きやすくなった
1970年代までな有名な名所なのにあの界隈はタクシーでも
あそこはちょっと･･･と断られる事もあったらしいから
というのでその木津川駅を見に行ってみた
木津川駅近くの大阪環状線ＪＲ芦原橋駅付近も
通る度に見る風景は荒れたような会館、建物があり
やや危ない感じでかつてはそういう雰囲気であまり近寄りがく
急いで通り過ぎたい気持ちだったが
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ここ数年新しいマンションも建ち大分雰囲気は変わって来た
逆に住宅街になって来たのが驚いた
当時はガード下の廃墟のような店や
こういう昭和レトロな店は先入観から不気味な感じだったが
今は逆に昭和にタイムスリップしたような気分になる
JR芦原橋駅裏辺りは今でも少しそんな商店街が残る
80年代、バブル時代のお城のようなメルヘンな
ラブホテルがポツンとあったり
芦原橋自動車教習所を過ぎて
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この辺りも大阪市のど真ん中なのに空地が
これから開発されるのかな
この塀の向こうが木津川
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この奥が木津川駅、およそ駅に行く道とは思えない
木津川駅に到着
前の空き地は工事が始まるのか囲いがされている
放置され荒れ放題だったこの木津川駅も近々開催の
大阪万博に向けてついに整備でもするのかもしれない
いずれにしてもフェンスで囲まれた敷地内はちょっと
異様な風景だ、この辺りの歴史背景を知らなければ
ただの工事前準備の土地にしか見えないが
この奥の通り付近は落書きや不法投棄など無法地帯だったようだ
駅前だが誰も居ないし空地だらけなのでとても静かだ
舗装されていない砂利道だし
現在は80年代のニューヨークのスラム街の裏通りのような
落書き不法投棄のある通路は通行禁止にされている
まあ自分も昭和の時代だったら、夜はもちろん昼間でも
この辺には決して足を踏み入れなかっただろう
踏切の向こうも荒廃してるような雰囲気
風景だけ見れば田舎の線路のような雰囲気だが
自分は昭和の先入観があるので常に身構えてしまう
不法投棄はここに集中しているのか
オーナーも困惑しているけど大阪人らしいユニークな返し
向こうには昭和レトロな住居が
こちらも昭和レトロな文化住宅が残る
この後は1990年代前半頃、朝のテレビ番組で見た
牛丼屋オイドナルドやスターそっくりのレストラン
ラクーンがあった
大阪市浪速区の桜川 アポロエンターテインメントビル
アポロワンビルへ久々に行ってみた
1990年代にエンターテインメントビルとして出現した桜川アポロ1ビル 牛丼屋 オイドナルド セクシーショーパブの元祖 スターそっくりさんのレストランラクーン 大阪市浪速区
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