静岡県浜名湖ガーデンパークで
マツダ・ユーノスコスモとスバル・アルシオーネＳＶＸの
合同ミーティングがあるので見学参加へ
マツダ・ユーノスコスモはバブル景気が生んだ産物で
３ローターターボという物凄いエンジンを搭載した
そしてそんなバブル時代の申し子マツダ・ユーノスコスモと
同時期に発売されたスバルのバブルカー
スバル・アルシオーネＳＶＸの合同ミーティングを見学に
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静岡県の浜名湖ガーデンパークへ
行く途中にSNSで知り合った東海地方の
自分が子供の頃の1970年代に憧れだった
初代セリカLBを見せてもらってから
1990年前後は、バブル時代全盛期でユーノスコスモの他
43.5ｋｇの大トルクを誇るフェラーリのようなルックの
三菱ＧＴＯツインターボ
3.3リッター24バルブ水平対向6気筒
スバル・アルシオーネＳＶＸ、
トヨタのフラッグシップカー３０ソアラも４リッター
V8エンジンにオプションに200万円のハイドロニューマチック式
のアクティブサスペンションで車両価格750万円
800万円超えの３リッターVTECのホンダＮＳＸ、など
各メーカーが最新の技術とお金を掛けて贅沢を尽くして
登場させた最後のスポーツカーの時代だ
その中でもマツダ・ユーノス・コスモはなんと
バブル時代という余裕が実現させた
スリーロータリーエンジンでシーケンシャルツインターボ
当時はあまり走っていなかったので見ることは出来なかったので
１度じっくり見たいと見学を申し込ませてもらった。
当日は当時からでもあまり見る事ができなかった
マツダ・ユーノスコスモだけでも３９台も来るみたいなので
とても楽しみ
そして浜名湖に到着
たくさんの色とりどりのコスモが来てた
スバル・ＳＶＸも十数台
今日はオプションの取材もあるようだ
初代アルシーネも見学に来てた
当初は離れたとこに止められたがSVXの方たちの呼びかけで
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並んで止められた
個人的には一番好きな仕様ロングノーズが強調されかっこいい
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アクア・リアージュ
長時間保存可能だからいつでもどこでも水素水 水素水は保存が難しく、時間が経つとただの「水」になってしまいます。 しかし、アクア・リアージュは、ナノサイズの小さな水素のバブルを作り出すので、 生成した「水素」を長時間保存することができるのです。
日本を含む世界10カ国で特許取得
ロマンスグレーの紳士には特に似合う
同時期のライバルのトヨタ２ドアクーペの
30ソアラより断然かっこいい
たがやはり当時のマツダは故障が多く、
燃費も含め維持費がかなりかかったようだ
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１９９７年春に中古車を買いにある中古車センターに見に行ったが
バブル期の憧れの車達が丁度底値になって時期で
このユーノスコスモはそれらより新しい世代にも関わらず
それらよりさらに安く６年落ちなのに20万円代と安かったが
憧れたので１度は考えたが故障が多そうで怖かったので止めた
話を聞くとユーノスコスモのロータリーエンジンは
７年目あたりから圧縮が落ちてエンジンのオーバーホール
などかなりお金がかかるようだったので
お金の無い自分は止めて良かったようだ
結局６年落ちのトヨタの某スポーツカーを買ったのだが
故障知らずだったから
見学させてもらったユーノスコスモミーティングに来てた
ユーノスコスモオーナーはそういう目で見ていたせいか
皆さん金持ちに見えた(*^^*)
とにかくユーノスコスモは金の掛かる車で
ユーノスコスモミーティングに来てた１人の方は
金が掛かりすぎる車をいつまでも直して乗っているので
嫁さんから怒られ今日も一緒に来てくれないと嘆いていた
その維持費の高さには合同開催のスバルSVXオーナーの方々も
僕らの車も維持費が普通より高いがさらに高いと驚いていた
ユーノスコスモの人達は
なんか六本木ヒルズの方のように上品な方が多いような
気になる燃費を聞いてみると
たいがいの人が３ｋｍ前後高速で５～７ｋｍだそう
やはりお金持ちの車か
外観も音も静かで上品な車が多い
みんなロータリーエンジンが好きで１２０万くらいかけて
エンジンの積み替えをしてでも手放せないみたいだ
神戸から来ていたナベサダ（若い人は分からないか？）
みたいな感じの人は
コスモスポーツから歴代のコスモ乗りだ。
やはり皆ロータリーにはまると
そのままロータリーにずっと行ってしまうらしい
しかし金食い虫を飼ってると嫁さんに呆れられ
喧嘩が絶えず今日も一緒に来てくれないらしい(^_^;)
あっというまに修理代に50万、１００万の
お金が消えていくようだ・・(´Д｀;)
スバルＳＶＸのオーナーの方々も自分らの車もお金が掛かるが
ユーノスコスモの維持費の高さには適わないと驚いていた
オプション撮影用の２ショット
この浜名湖ガーデンパークは会場が広すぎて
トイレが遠いのが少し困ったわざわざ車で行く人もいた
1990年のバブル時代の発売のユーノスコスモ
スリーローターツインターボで凄いパワーを誇ったが
燃費は最悪でまさにバブル時代の好景気時期だから発売された
スバル・アルシオーネも3，2リッターの高級スポーツカー
そして1時半頃退出
その後はせっかく浜名湖まで来たので
鰻と温泉でもと舘山寺方面へ
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