神戸メリケンパークで行われる旧車イベント
スバル360ミーティングを見学に兵庫県神戸市に来て
三宮で昼食を食べて神戸メリケンパークにたくさん
並んでいるスバル360、スバルサンバー360を見て
退場動画を撮影しようと15時迄、神戸ハーバーランド
などのイベントを見て時間を潰してからまた
神戸メリケンパークの駐車場に見学の旧車、
３代目日産シルビアRSとプリンスグロリアを見て
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そしてスバル360ミーティングに参加していたスバル車が
退場し始め動画を撮影
空冷２ストロークエンジンサウンドが鳴り始める
ルーフキャリアにはバンパーを積んでるのかな
こちらの赤もルーフキャリア付き
２代目スバル・サンバー360 リヤエンジンリヤドライブを
最大限に生かした低床式で重い荷物も楽々積める
スバル360の後継車 スバルR-2 リヤエンジンリヤドライブ
空冷２ストロークエンジンはは変わらないが
現代風に改良されたデザイン・内装
スバル360ヤングSS ツインキャブのスポーツバージョン
このオーナと少し話をさせて頂いた、
ヤングSSは高速道路でも充分走るらしい、
前でスバル360のパーツを他のオーナーの為に提供していた、
ヘッドライトカバー、フロントストライプ、タコメーター、
革巻きハンドル、ダッシュボードもブリキ丸出しでは無く
黒カバー付きと豪華装備
初代スバル・サンバー360 斜めの全面が特徴的
たくさんのスバル360が見れる
５台編隊
２ストローク独特の青い煙を吐いて行く
親が乗っていて自分が生まれて最初に覚えている車
スバル360のライトバン スバル360カスタム
家のはアイボリーだった、RRレイアウトの為、ライトバンでも
腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト 最先端特許技術加工 光量子加工 ホルミシス効果 日本製スポンサード リンク中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権 サイズ ８ｃｍ×103ｃｍ 表地 ナイロン・ポリウレタン 中層 ポリウレタン 裏地（肌側） ナイロン 定価55000円（税込価格）
そう多くの荷物は積めなかったようだが、自分はこの荷室に
乗るのが好きだった、そうすると小さなこの車が広く見えた😄
この車両はとても綺麗な状態だった、
残念ながらオーナーはずっと居ず
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アクア・リアージュ
長時間保存可能だからいつでもどこでも水素水 水素水は保存が難しく、時間が経つとただの「水」になってしまいます。 しかし、アクア・リアージュは、ナノサイズの小さな水素のバブルを作り出すので、 生成した「水素」を長時間保存することができるのです。
日本を含む世界10カ国で特許取得
子供の頃はもう時代遅れで乗るのがかっこ悪いと思ってた😅
スバル360のオープン スバル360コンバーチブル
初期はリアガラスも開いていた
こちらのスバル360コンバーチブルはクローズ状態
スバル360は昔の車なのでリヤライトはブレーキランプと
ウィンカーランプも同じ赤１色だが
これは安全の為か別の場所にウィンカーがあった
スバル360は日本初のトーションバーなので乗り心地はふわふわ
リアは結構揺れている
２代目スバルサンバー360 瞼付きで色もお洒落
ようやくほとんどの退場が終わって
展示場へ戻る
スバル360レーシング オープン仕様 1967年式
410ccにボアアップ PWK32φキャブ レーシングチャンバー
混合ガス仕様 電磁ポンプ サンバー用リアショック
サーキットを走っているらしい
エンジン始動 レーシングサウンド
トラックに積載シーン
まだ何台か残っているが、まだまだ退場しそうも無いので
退場へ、夕食を食べに神戸元町商店街のスターシップへ
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