60年代の旧車、スバル360が集まる
スバル360ミーティングを見に神戸メリケンパークへ
充電器がダメになったのでレンタル充電器を借りに
神戸オリエンタルホテル内のファミリーマートに行って
15時の旧車の退場迄、時間があるので
隣接の神戸ハーバーランドへ、ここも3月に来て
海の見えるレストランびっくりドンキーで食べた
今日はご当地アイドルのイベントをやっていた
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第5回 神戸ユネスコマルシェ-ステージ
自分は全く知らないが😅タイムスケジュールで見ると
&youth!？ライブも終わって撮影タイムかな
こっちもしらないけど😅永遠のセツナという3人組のライブで
海をバックに盛り上がっていた、出店も来ていた
そして神戸メリケンパークへ
駐車場には見学なのか旧車が来ていた
３代目、日産Ｓ110シルビア2000RS 2ドアハードトップ
自分が免許を取った80年代半ばは安くなってたので買いやすく
中古車として人気があり友人も何人か買っていた、
スタイルはアメ車っぽくかっこよかった、そういうのもあって
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兄弟車のガゼールではファイアーバードトランザムの様に
ボンネットデカールがオプションであったし、色々計算が出来る
国産車初のドライブコンピューター搭載など豪華な車だった、
だが当初はターボの設定が無くZエンジンは当時としては
最新のメカツインプラグを採用していたが80年代に同級生が
買ったZ18エンジンのシルビアに同乗した事があったがかなり
エンジン音も煩く遅かった😅
後に追加された1800ターボでエンジンは良くなったが
セダンのバイオレットベースのシャーシでノーマルではタイヤ
がかなり奥に引っ込んでいるから太いタイヤの方が似合う
これは最後の方に発売されたR30スカイラインにも積まれた
FJ20 4バルブDOHCエンジン
80年代当時物のホシノインパルのホイールが旧車によく似合う
よく見ると兄弟車のガゼールだった、2ドアハードトップの他に
ファーストバックのハッチバックがある
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3代目のプリンス・グロリア 縦目ライトから通称 タテグロ
これもアメ車の影響を受けたデザインで60年代の旧車なので
今日たくさん集まっているスバル360と同時期に発売された
価格は当時としては70万～100万円とスバル360の倍以上の
価格で当時は軽自動車でも庶民がやっと長いローンを組んで
買うのがやっとだったから庶民が所有したくても手の届かない
かなりの高級車だった
そしてそろそろ15時なのでスバル360ミーティングが終わり
旧車の退場が始まるので撮影に
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