昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧 昭和の銭湯

昭和40年代生まれが書く関西中心の昭和レトロ探索とバブル時代の懐かしい物を振り返る 昭和レトロな銭湯の訪問記

昭和レトロ 大阪 バブル時代の夢の跡 大阪府 廃墟

1986年の国鉄桜島駅 正安橋可動橋も撤去され別の風景に 周辺に今も残る廃墟な昭和な食堂 パン屋

投稿日:2024年10月26日 更新日:

大阪市港区の天保山渡船場から渡し船に乗って此花区の桜島へ

ユニバーサルスタジオジャパンが出来る以前は自分も80年代に

車で渡った事のある安治川口から北港運河を渡る日本最古の

正安橋可動橋というのがあったがユニバーサルスタジオジャパン

が出来た為なのか北港運河は埋め立てられ正安橋可動橋も

撤去されてしまった

元国鉄桜島線という鉄道もあるが元々は工場地帯だったので

当時は工場関係の労働者か社宅に住む人達が利用するのみだった

大阪市此花区桜島 USJが出来る前の日本最古の正安橋可動橋があった頃 

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埠頭付近は渡し舟を利用する人以外は特に何も無いので

自転車で周辺を探索し

今はテーマパークのユニバーサルスタジオジャパンが近くに

あるが昔からあまり車も人通りも少ないようで無法地帯にも

広い通りには路上駐車が一杯で放置車両もあったりする

食堂の跡かな

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一応団地や公園もあるので昭和な食堂などもあったり

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昭和なパン屋のなどは当時の桜島駅の名残か

この辺りは今も静かな通りだ

現在のJR桜島駅、かつての国鉄桜島駅の場所からは少し移動し

全く新しい場所に新しく建てられたのでまるで別物の駅とも言える

以前はユニバーサルスタジオジャパンの真ん中を貫くようように

桜島線の線路があった

北港運河も埋め立てられ正安橋可動橋も撤去され

可動橋跡の姿は見られず今は全く違う景色になっている

桜島駅は現在はユニバーサルスタジオジャパンの真裏にあるので

たくさん人がいるが

1986年頃の国鉄時代

かつては大阪市の外れの駅で工場への通勤の人の利用者ばかり

だったので昼間はひっそりとした駅だった

昭和50年年代の桜島駅

また天保山渡船場 桜島側から天保山まで戻る

天保山渡船場桜島側から天保山へ 大阪市港区の銭湯 テルメ龍宮 昭和な案内板の2階は休業中

2024年10月26日

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-昭和レトロ 大阪, バブル時代の夢の跡 大阪府, 廃墟

執筆者:中途半端な昭和人


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1998年8月10日生まれ
1999年3月29日にやってきた
2012年7月10日腎不全により没


2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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