東海オールドカークラブ スプリングミーティング
2018 温故知新 に見学へ
２０１５年から４年連続できている
3月25日 9:30～15:00
場所 岐阜県 各務原市 河川環境楽園 東口駐車場
オールドカーの展示、車両紹介、部品交換会、ビンゴゲーム他
昭和に製造された2、3、4輪車および主催者が認めた車両
いつもは犬と車中泊で泊りで行って岐阜のレトロ観光も兼ねるが
今年は少し前にかなり古い銭湯に行ってしまったせいかわからないが
水虫になり😢足が腫れてまだ完全に回復しなかったので日帰りで
まずは見学の旧車を見て
さあ会場へ
去年はやややんちゃな改造車が間違って？展示参加したため
今年はよりオリジナル重視を重んじたらしく
事前に写真審査があったようだ
元々ここはそういう旧車イベントなので原点に返るということかな
オリジナル度の高いできるだけそのままというのが理想の旧車像か
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プリンススカイライン、
国産旧車といえば今や王様のようなハコスカ
以前はＧＴ－Ｒのみ高額だったが
今は普通のＬ型エンジンでも相当な値がつくようだ
いつも中央の木の周りが定位置のスバル360cc軍団、
今年はやや少ないかな
トヨタ1600ＧＴ、まあ実質はコロナの２ドアハードトップだけど
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日産フェアレディZ S30Zもハコスカの次に旧車を代表するものかな
TE27カローラレビン、スプリンタートレノや初代セリカは
トヨタの70年代の旧車代表として日産旧車軍に唯一対抗出来る人気車
ロータリー軍団、マツダ・ルーチェ、マツダ・コスモスポーツは
唯一国産ビンテージとしてトヨタ２０００ＧＴと同格扱いかも
80年代のトヨタ車、80年代はトヨタ車が1番人気だった
その代表格の初代ソアラ2800ＧＴリミテッド
80年代初めの国産最先端の技術が入っていて
価格も国産車では相当高かったので皆この車に惹かれた
こんな大きな２ドアクーペも発売当時は他に無い頃だったので
贅沢な高級スポーツカーというイメージ
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80年代の定番チューン、白いスーパーボルクのホイールに
メッキのフェンダートリム、エアロステッカー、フルエアロ
80年代当時のパーツで武装したGX71マークⅡ
24バルブツインターボにインタークーラーとい凄いスペック
トヨタはスカイラインを意識してかマークⅡにスポーツエンジン
を真っ先に搭載する、GX61マークⅡもツインカム24バルブ
をセリカXXの次に搭載させた、それも５速のみの設定で
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サイドダッシュのテレビボードも当時友人が付けてた
タウンエースワゴン、商用バンベースだが中は豪華な快適仕様で
このクラスの高級ミニバンの元になり開拓車でよく売れた
これはダイハツのデルタワイドだから余計に希少
レストア途中かな ８００台限定のR31スカイラインGTS-Ｒ
430セドリックやＹ３１シーマは中古になるとヤンキーに人気だった
ケンメリ、ランサー、マークⅡなどの乗用ライトバンは今や希少車
フリマーも昭和の車の部品やグッズも多い
子供の頃憧れた昭和の電子フラッシャー付きサイクリング車 東海オールドカークラブ スプリングミーティング 2018 温故知新で
働く車達、今でも元気に働いているのか
オート３輪のマツダ1500トラック
この360ccの軽自動車の時代は乗用車のトラックもあった
360cc時代の軽自動車で本当に小さいがこれも日本の技術
ムスタングにメルセデス・ベンツ さらにオープンと
当時は贅沢な車だった外車
当時は裕福な人達しか乗れなかった
スーパーカーブームを思い出すデ・トマソ・パンテーラ
当時関西では見かけることは出来なかった
1946年式のクラシックカー
全動画は下記で
退場後は岐阜のタンメンを食べに行って
大垣市の旧車専門店、シャッツエス自動車でまた皆で集まって
夜まで楽しく過ごして解散
足の腫れが治るまでは温泉は自粛で😥
2018年3月25日
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