昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧 昭和の銭湯

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旧車イベント 岐阜 東海オールドカークラブスプリングミーティング 2018 会場 

投稿日:2018年3月25日 更新日:

東海オールドカークラブ スプリングミーティング

2018 温故知新 に見学へ

2015年から4年連続できている

旧車イベント 東海オールドカークラブ スプリングミーティング 2017 岐阜

3月25日 9:30~15:00

場所 岐阜県 各務原市 河川環境楽園 東口駐車場

オールドカーの展示、車両紹介、部品交換会、ビンゴゲーム他

昭和に製造された2、3、4輪車および主催者が認めた車両

いつもは犬と車中泊で泊りで行って岐阜のレトロ観光も兼ねるが

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今年は少し前にかなり古い銭湯に行ってしまったせいかわからないが

水虫になり😢足が腫れてまだ完全に回復しなかったので日帰りで

まずは見学の旧車を見て

旧車イベント 岐阜 東海オールドカークラブ スプリングミーティング 2018 見学の旧車 

さあ会場へ

去年はやややんちゃな改造車が間違って?展示参加したため

今年はよりオリジナル重視を重んじたらしく

事前に写真審査があったようだ

元々ここはそういう旧車イベントなので原点に返るということかな

オリジナル度の高いできるだけそのままというのが理想の旧車像か

プリンススカイライン、

国産旧車といえば今や王様のようなハコスカ 

以前はGT-Rのみ高額だったが

今は普通のL型エンジンでも相当な値がつくようだ

いつも中央の木の周りが定位置のスバル360cc軍団、

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今年はやや少ないかな

トヨタ1600GT、まあ実質はコロナの2ドアハードトップだけど

日産フェアレディZ S30Zもハコスカの次に旧車を代表するものかな

TE27カローラレビン、スプリンタートレノや初代セリカは

トヨタの70年代の旧車代表として日産旧車軍に唯一対抗出来る人気車

ロータリー軍団、マツダ・ルーチェ、マツダ・コスモスポーツは

唯一国産ビンテージとしてトヨタ2000GTと同格扱いかも

80年代のトヨタ車、80年代はトヨタ車が1番人気だった

その代表格の初代ソアラ2800GTリミテッド

80年代初めの国産最先端の技術が入っていて

価格も国産車では相当高かったので皆この車に惹かれた

こんな大きな2ドアクーペも発売当時は他に無い頃だったので

贅沢な高級スポーツカーというイメージ

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80年代の定番チューン、白いスーパーボルクのホイールに

メッキのフェンダートリム、エアロステッカー、フルエアロ

80年代当時のパーツで武装したGX71マークⅡ 

24バルブツインターボにインタークーラーとい凄いスペック

トヨタはスカイラインを意識してかマークⅡにスポーツエンジン

を真っ先に搭載する、GX61マークⅡもツインカム24バルブ

をセリカXXの次に搭載させた、それも5速のみの設定で

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サイドダッシュのテレビボードも当時友人が付けてた

タウンエースワゴン、商用バンベースだが中は豪華な快適仕様で

このクラスの高級ミニバンの元になり開拓車でよく売れた

これはダイハツのデルタワイドだから余計に希少

レストア途中かな 800台限定のR31スカイラインGTS-R

430セドリックやY31シーマは中古になるとヤンキーに人気だった

ケンメリ、ランサー、マークⅡなどの乗用ライトバンは今や希少車

フリマーも昭和の車の部品やグッズも多い

子供の頃憧れた昭和の電子フラッシャー付きサイクリング車 東海オールドカークラブ スプリングミーティング 2018 温故知新で

働く車達、今でも元気に働いているのか

オート3輪のマツダ1500トラック

この360ccの軽自動車の時代は乗用車のトラックもあった

360cc時代の軽自動車で本当に小さいがこれも日本の技術

ムスタングにメルセデス・ベンツ さらにオープンと

当時は贅沢な車だった外車

当時は裕福な人達しか乗れなかった

スーパーカーブームを思い出すデ・トマソ・パンテーラ

当時関西では見かけることは出来なかった

1946年式のクラシックカー

全動画は下記で

退場後は岐阜のタンメンを食べに行って

大垣市の旧車専門店、シャッツエス自動車でまた皆で集まって

夜まで楽しく過ごして解散

足の腫れが治るまでは温泉は自粛で😥

2018年3月25日

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執筆者:中途半端な昭和人


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