三重県の鈴鹿サーキットには過去何度か来た記憶がある

1970年代の中学生の頃、近くの読売新聞で自転車を買うために

朝刊の新聞配達のアルバイトをやっていて

その慰安旅行で車2台に分乗して当時配送員だった

10代の若者ばかりを40代の所長が引き連れて行ったのが

鈴鹿サーキットに行った初めてだった

自分と同級生が13歳で１番年下で他は16～18歳の

若者ばかりだから行きしなの高速道路で２台の車同士で

お互い抜かすと思いっきり窓から体を出し、

どうだ！とアピールする、かなり危険な行為をやっていたし😅

園内のゴーカートも他の遊園地より（同じ時代の阪神パークは

コース幅が無くほとんどレールの上を走るようで面白くない）

かなりコース幅がサーキットの様にあったのでみんなで

来るのを待ち受けてこれを見たら持ち主が見たら大激怒！する

くらい数台で急ブレーキや幅寄せしたりぶつけあったりした😅

鈴鹿サーキットという特性か運転する遊具が多かったようだ

1986年はドライブで久々にファミリアで入り口を見に行ったり

1992年も有給休暇を利用して来てF3000マシンの

走行会をみたり

1994年5月1日の深夜にテレビでF1サンマリノGPを見てて

F1音速の貴公子と言われた

当時ウィリアムズルノーに乗ったアイルトンセナが

そのサンマリノＧＰで事故死してしまい

ショックを受けた翌日に

最後はウィリアムズ・ルノーで生涯を終わったが

セナと言えばやはり長くマクラーレンで

ホンダエンジンと共に活躍したのでホンダの家元

鈴鹿サーキットで何か追悼行事がやってるのではないかと

あの頃はゴールデンウイークで丁度会社の休みが

うまく取れて有休も使い9連休中だったので事故の翌日

ミラTR-XXに乗って鈴鹿サーキットまで見に来たが

結局何もやってなかった

1994年の園内マップ

せっかく入場料金を払って入ったので施設を歩いていると

イベントのお姉さんからお誘いを受け5月の連休の中日で

暇だったせいかいくらだったが忘れたが、

1000円くらいだったかな？

実際のF3マシンに乗ってエンジンも吹かせて

ポラロイドカメラで記念写真を取れますよ、どうですか？

と言われたので、まあ当時はレーシングカーに乗るチャンス

なんかあまり無いのでちょっとその誘いに乗ってみた、

もちろん展示用のマシンだが

乗り込んでスターターでエンジンを掛けてもらう、

F3マシンといえ凄いサウンドでエンジンを吹かす、

回転を落とすとプラグがかぶるのでずっと回転を落とさず

アクセルを吹かしてほしいと言われた

ミッションレバーもあったがこれは実際にはエンジンと

繋げてないようで動かしても何も起きない

結局、お土産にサーキットのステッカーと

グランプリ用みたいな大きな白い鈴鹿サーキットの

パラソルが安かったので買って帰った

（他のF1ブランドカラーの傘は高かったから😅）

レイトンハウスが欲しかったが

このパラソルは今も持っていて大きいし変わっているので

今は雨の日は女性もみんな大きくて雨を避けれるので喜ぶが、

当時は雨の日に女性とさそうとするとこの頃は派手で

目立ったのか当時の女性には嫌がられた😅

それから13年後の2017年に三重県の鈴鹿サーキットで行われる

鈴鹿 サウンドオブエンジン　2017へ見学に4回目に訪れた

1970年代、80年代のF1マシンと旧車を見に13年振りに鈴鹿サーキットへ　SUZUKA Sound of ENGINE 2017