車のイベント 堺浜ゆるぐだオフ会へ
今日はロータス・ヨーロッパとランボルギーニ・カウンタック、
フェラーリ512ベルリネッタボクサーなど1970年代の
スーパーカーブーム時代のスーパーカーが並んでいた
新しいフェラーリ458などロータス・ヨーロッパ以外は
真っ赤な色で揃えてた
やっぱりスーパーカーといえば派手な色が似合う
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今日は出店でパスタが出ていたのでパスタを食べてみた
今日1番珍しかった参加車の旧車
4代め日産スカイライン ケンとメリーのスカイライン
２ドアハードトップ
だがなんとオートマチック車、初めて見た
当時のラジオにカーステレオもさらにパワウィンドーも付いている
このケンメリ スカイラインは自分が免許取得時の80年代半ばに
近所の修理工場に勤めていた同級が４ドアを乗っていた
1980年代半ば当時はマークⅡやクレスタなどのハイソカーブームで
1970年代の鉄バンパーや丸目ライトの車はもう時代遅れで古臭く
0査定や底値で売っていてそれを確かボロボロ、ベコベコの
1974年型を解体屋で5万円で買ったようだが綺麗に直され
４ドアだったが真っ白なボディに太いアルミを履かせ
結構かっこよかった
これは４ドアだからオートマチックなのかと聞いたら
この1974年式はまだオートマチックがなく５速ミッションで
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オートマチックが登場したのは1976年式？以降だと
聞いたのと思うので初期のケンメリには
オートマチック車は無く後で追加されたようだ
当時だから３速オートマチックだろう
この時代のオートマチックだからトルコンスリップも大きく
Ｌ20型エンジンも高回転型エンジンだから
ノーマルだと遅いと思うが
ケンメリスカイラインのオートマチックは珍しいし
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当時はマニュアルミッションより高価で贅沢な装備だった
個人的にも歴代スカイラインの中でケンメリ スカイライン
のデザインが1番好きだ
この旧車はルノーかな、これもあまり見たことの無い外車だ
前はシトロエン２ＣＶっぽいからフランス車だろうな
荷室にはプロ工具が一杯積んであったので出張修理屋さんかな
昼過ぎに知人らのＡＥ86レビンなどと帰路へ
2016年９月11日
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