愛媛県松山市の松山城城山公園 昭和の旧車イベント
松山ノーマルレトロカーミーティング 2017 への旅
バブル時代に施工された豪華な内装の高松ジャンボフェリーに
神戸からこんぴら2に犬と乗って高松へ
バブル時代に施工、豪華で昭和な船内の高松ジャンボフェリーに犬と乗船 展望デッキに ヤノベケンジ作の「ジャンボ・トらやん」
夜の18時に高松港へ到着

フェリーから降りて、雨がまた降ってきた

ここから高松道の高松中央インターまで
まっすぐ4kmくらいだが
まずはせっかく高松に来たから
明日の旧車イベントに出場する知り合いの香川県の綾歌町の
旧車専門ショップを覗いて行こうと向かう
距離は23kmほどだが田舎道を行けば30分程だろうと思ったが
フェリーを降りてから大渋滞
32号線に入ってようやく空いてきた
もう遅いから丸亀うどんも行けないな
結局1時間以上かかって7時20分頃着
途中かざし温泉というスーパー銭湯もあったが

雨も止んだので社長としばらくお話を
やはり岐阜の旧車ショップと同じくお話中にも旧車達が来る
腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト 最先端特許技術加工 光量子加工 ホルミシス効果 日本製スポンサード リンク中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権 サイズ 8cm×103cm 表地 ナイロン・ポリウレタン 中層 ポリウレタン 裏地(肌側) ナイロン 定価55000円(税込価格)

AE86トレノ、ホイールが80年代
残念ながら社長は明日は地元のお祭りのため
松山ノーマルレトロカーミーティングに行けないので
知人に頼み車のみ出展させるようだ
レストランの味をご家庭で。【ピエトロ公式オンラインストア】
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明日の旧車イベントに出展する車を整備していた

1979年式 初代セリカXX2000G
4気筒エンジンのセリカLBのノーズを伸ばして
当時は高級と言われた6気筒エンジンを積み
装備や内装も豪華に装飾したセリカの豪華版、
当時では高級装備のパワーウィンドウ、パワーステアリング、
オートドライブ、4速オートマチックトランスミッション
2000ccと3ナンバーの2600cc、2800cc搭載車を持ち
6気筒搭載車が少なかった時代だから
クラウン、マークⅡのクーペ役で
後に登場する高級スポーツカーソアラの前身に当たる、
いわゆるラグジュアリーカーだ
1度自分は乗せてもらった事がある
そして本場の讃岐うどんを食べにここで教えてもらった
近くのうどん屋玉吉に





















