大阪府阪南市の岬町の深日港へ
かつては淡路島に渡る大阪湾フェリーがあったので
栄えた町だったが
今回は深日港から自転車で岬町付近を散策してみようと
深日ロータリー、ここまでは昭和の阪和高速の無い時代
26号線を延々と走ってたまに来た事があるので覚えている
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深日町駅は深日ロータリーの前にある
階段を上って
上に登って
南海電車 みさき公園駅
1938年（昭和13年）7月23日に南海鉄道の南淡輪駅として開業したが
1957年（昭和32年）1月1日にみさき公園駅に改称された
1982年春頃、学校の遠足がみさき公園だったので
１度だけこのみさき公園駅に来た事がありみさき公園に向かった
残念ながら、その日は丁度休日となっていて、
結局、今でもみさき公園に入った事は無い
26号線に戻って、この辺の廃墟を撮ってみたかった、
２つ並んだ26号線を通る度に見る廃墟
岬カーニバル、レストランの廃墟か
こちらはタワーのような葵城、ラブホテルの廃墟かな
レストランアンバーという廃墟前の
何年も放置状態のラセード、ミツオカ製？朽ち果てている
ラーメン屋の廃墟
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26号線、昭和の時代に大阪から和歌山市に行くのによく走った
1980年代は高速は大阪から繋がっていずバイパスも無かったので
この26号線一本でしか加太方面に行く道が無かったので
土日休日のドライブで来た時は行きも帰りもいつも大渋滞だった、
あの頃の渋滞は助手席の奴が下りて道沿いの自動販売機で
缶ジュースを買って戻っても間に合うくらいだった
特に海水浴シーズンは酷かった
だが阪和高速道路の開通やバイパスが出来てからは
渋滞が無くなり走りやすくなった
そのせいで人や車が減り廃墟が増えた？のかな
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26号線から海岸線へ
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岬町に行く長松海岸線は工事の為通行止になっていた
綺麗な海岸線を走りたかったが
仕方なく深日港方面へ
釣り場かな、たくさんの釣り客がいた
海鮮市場などがある
しらす直売所があったが
休みかな猫がたくさん寝ていた
橋の上
廃アパートはこの時期いつも緑なんだが、今年はなぜか枯れ木
新興住宅地の新しい公園はなぜか整備されずに草ボーボー
南海電気鉄道多奈川線の終着駅の多奈川駅
次は磯ノ浦へ
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