岡山県玉野市の道の駅 みやま公園で行われる
瀬戸内クラシックカー&二輪車ミーティングinみやま公園へ
岡山県の旧車イベントは岡山まちかどクラシックカーミーティング
と岡山 たまの・港フェスティバルに行ったがどっちも無くなり
ここは初めての見学
瀬戸内クラシックカー&二輪車ミーティングinみやま公園
参加費 2000円/1台
同乗者1100円/1人(お弁当、お茶付)
参加条件1989年までに製造の四輪・三輪車
違法な改造車およびマナー悪い方は会場への入場をお断りします
また、未登録車(仮ナンバー・車検切れ)は参加できません
まずは見学車の駐車場を見てから
たくさんの見学の旧車オーナーが来ていて
これらを見るだけでも大変
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痛車のいすゞ117クーペ
見学車のY30セドリック軍団
会場はすぐ下った広い会場だ
元々スバル360の愛好者の「てんとう虫の会」が発足したようだ
深山公園多目的広場、砂地だがかなり広い場所
発足者がスバル360のせいか360ccの軽自動車が多い
自分が子供の頃に見た初めての家の車がスバル360バンだったので
スバルを見ると子供の頃を思い出す
スバル360の後継のスバルR2、これもリヤエンジン
マツダキャロル360
昭和30年代の軽自動車も当時は30数万と安いと思うが
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大学初任給5000円の時代だから現在の貨幣価値で考えると
1千万円以上の車を買ったことになると説明が
1970年代に近所で乗る人が多かったスズキ・フロンテ
550ccかな?
当時はボンネットにトランクってのが違和感あったな(´Д`;)
550ccまでは軽自動車はポーンポンポンという音がして遅い、うるさい、
小さいと子供の頃はかっこ悪いと思っていた
大人になって乗ってみてもドラムブレーキは慣れるのに時間がかかったし
必要最低限の装備で内装はガランドウだった
ダイハツフェロー、当時としては珍しい軽自動車の2ドアハードトップ
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80年代に登場して1時話題になった50ccのゼロハンカー
ギャランΣ、久々見る事が出来た
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20ソアラの珍しいエアサスコントローラーのシャコタン
FIAT500 ルパン三世の車で有名
道の駅といっても公園と併設されてるので敷地はかなり大きい
マツダ・カペラのロータリー
丸テールライトがかっこいい、ロータリーエンジンの証
世界一車高の低い車としてギネス認定されたEVカー
岡山山陽高校自動車科の制作
その搬出動画
2輪車も多く展示されてる
Z31フェアレディZのワイドボディ
後期の3ナンバー車からワイド化された
こちらはナローボディの2000V6ターボ
今見ると違和感があるが2by2の方が発売当時は売れた
アメ車のオープンモデル、1960年代っぽいが車名はわからない
910ブルーバード 当時はクラス唯一の4ドアハードトップ
数年前のたまの・港フェスティバルの旧車イベントで見た、
デボネアのオープンカー
知り合いの地元の方のガルウィングドア1JZ-GT搭載の
セリカLBも出ていた、このガルウィングドアがキットでは無く
完全オリジナルとは初めて知った
おそらく製作者も2度と同じものを作れないだろうとの事
出口で退場を撮影
全12本の動画は下記で
帰りに親戚の家に寄って教えてもらった巨大なスーパー銭湯
大家族の湯へ
昭和レトロなドライブイン、長船サービスエリアで温泉 巨大なスーパー銭湯、大家族の湯 瀬戸内クラシックカー&二輪車ミーティングinみやま公園 2014
2014年10月26日
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