岡山県玉野市の道の駅　みやま公園で行われる

瀬戸内クラシックカー＆二輪車ミーティングinみやま公園へ

岡山県の旧車イベントは岡山まちかどクラシックカーミーティング

と岡山　たまの・港フェスティバルに行ったがどっちも無くなり

ここは初めての見学

瀬戸内クラシックカー＆二輪車ミーティングinみやま公園

参加費　　 2000円／1台

同乗者1100円／１人（お弁当、お茶付）

参加条件1989年までに製造の四輪・三輪車

違法な改造車およびマナー悪い方は会場への入場をお断りします

また、未登録車（仮ナンバー・車検切れ）は参加できません

まずは見学車の駐車場を見てから

たくさんの見学の旧車オーナーが来ていて

これらを見るだけでも大変

痛車のいすゞ117クーペ

見学車のY30セドリック軍団　

会場はすぐ下った広い会場だ

元々スバル３６０の愛好者の「てんとう虫の会」が発足したようだ

深山公園多目的広場、砂地だがかなり広い場所

発足者がスバル360のせいか360ccの軽自動車が多い

自分が子供の頃に見た初めての家の車がスバル360バンだったので

スバルを見ると子供の頃を思い出す

スバル360の後継のスバルR2、これもリヤエンジン

マツダキャロル360

昭和３０年代の軽自動車も当時は３０数万と安いと思うが

大学初任給５０００円の時代だから現在の貨幣価値で考えると

１千万円以上の車を買ったことになると説明が

１９７０年代に近所で乗る人が多かったスズキ・フロンテ

550ccかな？

当時はボンネットにトランクってのが違和感あったな(´Д｀;)

550ccまでは軽自動車はポーンポンポンという音がして遅い、うるさい、

小さいと子供の頃はかっこ悪いと思っていた

大人になって乗ってみてもドラムブレーキは慣れるのに時間がかかったし

必要最低限の装備で内装はガランドウだった

ダイハツフェロー、当時としては珍しい軽自動車の２ドアハードトップ

80年代に登場して１時話題になった50ccのゼロハンカー

ギャランΣ、久々見る事が出来た

20ソアラの珍しいエアサスコントローラーのシャコタン

FIAT500　ルパン三世の車で有名

道の駅といっても公園と併設されてるので敷地はかなり大きい

マツダ・カペラのロータリー

丸テールライトがかっこいい、ロータリーエンジンの証

世界一車高の低い車としてギネス認定されたＥＶカー

岡山山陽高校自動車科の制作

その搬出動画

２輪車も多く展示されてる

Z31フェアレディＺのワイドボディ

後期の３ナンバー車からワイド化された

こちらはナローボディの2000Ｖ６ターボ

今見ると違和感があるが２ｂｙ２の方が発売当時は売れた

アメ車のオープンモデル、1960年代っぽいが車名はわからない

910ブルーバード　当時はクラス唯一の４ドアハードトップ

数年前のたまの・港フェスティバルの旧車イベントで見た、

デボネアのオープンカー

知り合いの地元の方のガルウィングドア1JZ-GT搭載の

セリカＬＢも出ていた、このガルウィングドアがキットでは無く

完全オリジナルとは初めて知った

おそらく製作者も２度と同じものを作れないだろうとの事

出口で退場を撮影

全12本の動画は下記で

帰りに親戚の家に寄って教えてもらった巨大なスーパー銭湯

大家族の湯へ

昭和レトロなドライブイン、長船サービスエリアで温泉　巨大なスーパー銭湯、大家族の湯　瀬戸内クラシックカー＆二輪車ミーティングinみやま公園 2014

2014年10月26日