昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧 昭和の銭湯

昭和40年代生まれが書く関西中心の昭和レトロ探索とバブル時代の懐かしい物を振り返る 昭和レトロな銭湯の訪問記

大阪府岸和田市 昭和レトロな喫茶店 バブル時代の夢の跡 大阪府

寂れても夜はネオン煌々の岸和田駅前通商店街 再開発されたJR東岸和田駅 5ナンバーの昭和のクラウン

投稿日:2025年12月6日 更新日:

大阪府岸和田市の南海電車 岸和田駅からのレンタル自転車

だんじりんでの昭和レトロ探索、岸和田市から貝塚市の貝塚駅

寂れた昭和レトロな貝塚中央商店街を見て商店街内の

昭和レトロなレストラン ナポリでオムライスを食べて

昭和なレストラン ナポリ 貝塚 昭和なイタリアレストランと思ったら食堂っぽい 自慢のオムライスは絶品

そして岸和田市へ戻りしな帰りにJR東岸和田駅も

なにか昭和な物が残って無いかと見に行こうと

途中に80年代の旧車、当時はトヨタの最高級セダン 

120クラウン2000ロイヤルサルーンスーパーチャージャー

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を見た、やや劣化しているがナンバーも付いているので

まだ現役で使用されてるようだ

トップグレードの3ナンバーのクラウン2800ロイヤルサルーン

では無いが昭和の頃の3ナンバーは税金、保険がバカ高く

当時はかなり特殊な人しか大っぴらに乗れず会社社長が

得意先に行く時にはどんなに金があっても5ナンバーの車で

行くのが誰にも嫌味も言われず当時の礼儀だった

昭和時代の社長の乗るクラウン、セドリックはどんなに儲けて5ナンバー車だった

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なので昭和の頃の社長がこの5ナンバーのトップグレードの

120クラウン2000スーパーチャージャーをどこの社長も

乗っていたので懐かしい、それでも当時はかなり高価だったが

JR東岸和田駅へ行ってみたが、最初にレンタル自転車の受付の

おじさんに聞いた時に東岸和田駅の方は大きな商業施設が

出来ていて食事できる場所は多いが新しい町になっている

と言った通り、裏通りに少し昭和な店舗が並ぶ商店街が

あったが再開発されて昭和な物はほとんど無かった

そしてまた岸和田駅に戻ってもうすっかり日の暮れた夜の

岸和田駅前通商店街、もう寂れてシャッター通り商店街に

なっているが他の寂れた商店街と違って夜はアーケードの

アーチの岸和田城とだんじりの書かれたネオンは煌々と点いて

明るかったしアーケードはイルミネーションが、一見すると

賑やかな繁華街の駅前商店街に見える、

まあそれでも開いてる店も少なく人通りはそう多くは無かった

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そして今日の目的の岸和田市のジャズ喫茶ピットインへ

ジャズ喫茶ピットイン 岸和田駅前通商店街の路地で1973年から50年以上営業する昭和な喫茶店

 

 

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-大阪府岸和田市, 昭和レトロな喫茶店, バブル時代の夢の跡 大阪府

執筆者:中途半端な昭和人


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1998年8月10日生まれ
1999年3月29日にやってきた
2012年7月10日腎不全により没


2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没

 

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