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バブル時代にフェラーリみたいで憧れた三菱GTO トミーカイラ、スカイラインM20 80年代のトヨタ旧車

投稿日:2018年9月25日 更新日:


いつも兵庫県神戸市で行われる月1の車のオフ会

関西舞子サンデーの9月は大阪府の堺浜で開催になった

11時前に到着するともう盛り上がってた

神戸の旧車も今日はこっちに参加しているので台数が多い

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知り合いの若者、希少な前期モデルのみあった1600GTの

4A-Gエンジン搭載車だった流面形セリカ1600GT-R

からファミリーカーへの乗り換えた

初代トヨタ・ビスタが久々来ていた

80年代にトヨタのFFセダンの幕開けの1台で

FFセダンの特徴の広大なスペースは驚かせた

セリカを手放すのは嫌だったが貴重な1984年のワンオーナー車

だったので思い切って買ったようだ

程度は悪く、サンルーフやミッションもまだ不調だから

これからじっくり手を入れていくようだが

部品が少なく前途多難かも😅

和歌山県からみかん農園のMさんもセリカXXで

初参加していた、久々のイベント参加みたいだ

発売当時は欲しかった三菱GTO 3リッターツインターボ

フルタイム4WD、4WS、ABS、電子制御サス

アクティブマフラーなどバブル時代に当時の最新技術を使った

ハイテクマシンで280馬力、43.5kgの凄いトルクを誇った

赤いボディーは当時の雲の上の様な存在だったフェラーリ

みたいでかっこ良かったし太い大きなドアもかっこよかった

評論家の評価はFFベースを無理やり4WDにしてハイテク技術

で成立させ、ダミーのサイドフィンなどかっこだけの重い駄作車

と評価は低かったが重量配分うんぬんなどそんな細かい事は

関係なくかっこよかった😍

知り合いが皆見てた R31スカイラインGTS

限定800台のスカイラインGTS-Rかと思ったが

知り合いに聞くとこれはトミーカイラチューンの

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トミーカイラM20

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オーナーに聞くと220馬力あるらしいのでGTS-Rより上か

公認チューンドコンプリートカーの草分けとなったマシンだ

現存は数台しかないらしいのでかなり希少な車だ

3リッターのM30も存在するらしい

今日は屋台も一杯来ていてタロット占いも来ていた

意外に盛況だった😅

暑いのでいつもの若い頃はアイドル菊川玲に似ていたであろう

女性オーナーの店で、今日は若い女子が居たので作って欲しかったが

彼女は作れないのかな😅

終了間際に和歌山ハコスカ軍団が来た

最後の方でせっかく80年代のトヨタ車がたくさん来たので

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みんなでトヨタ旧車を並べようと

KP61スターレットは1981年式だが登場時は70年代なので

やや時代を感じるが😅

そして17時に主催者の撤収の合図で退場

向こうの公園も閉園時間のせいか凄い数の車が通過し

皆バラバラになった

帰りに夕食を食べに大阪市生野区の鶴橋の繁華街へ

居酒屋で盛り上がる夜の繁華街

先程の車仲間と違ってここは全く車の話が出ることは無い

集まりの場所だろうな😅

2018年9月25日

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執筆者:中途半端な昭和人


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2012年5月12日生まれ、2012年8月27日に家族の1員に、長距離旅には先代よりたくさん行った
2023年7月8日に心臓肥大による心臓破裂で1時心肺停止、その後奇跡の蘇生、元気に復活するも2023年9月9日肺水腫再発により没 大声で泣いている顔 絵文字

 

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