1970年代にあったスーパーカーブーム

昭和40年代前後生まれの男性ならおそらく記憶にあるだろう

神奈川県横浜にあったシーサイドモーターや

1970年代のスーパーカーブーム　を作った伝説の横浜シーサイドモーター

漫画サーキットの狼が

そのブームの火付け役だったと言われる

当時日本車がまだまだ小さく

排気量が2000ccでも大排気量だった頃

特に軽自動車はちっぽけな360ccだった

高級車と言われたトヨタ・クラウンや日産セドリックでさえ

200万円足らずの価格

それに比べ当時スーパーカーと呼ばれた外車たちは

当時の一戸建ての家以上の１０００万円以上の価格

2気筒、3気筒、４気筒が主流だった日本車に比べ

V型８気筒、Ｖ型12気筒、水平対向１２気筒は

夢のようなエンジンで

3000cc　4000cc　5000ccの大排気量から聞こえる

レーシングカーのようなエンジンサウンドは

まさに当時は夢の中の存在のスーパーカー

サーキットの狼の漫画の中で描かれた

ターボ独特の金属音とかのセリフが聞かれた

まだ日本車ではターボはおろか

ＤＯＨＣエンジンや6気筒車も

数えるほどの車種しかなかったので

外車との差が大きく憧れの存在だった

もちろん子供はメカニズムの事などわからずに

イメージだけでの世界だったが

デザインも低く幅広いしヘッドライトも

当時はあまり見たことの無いリトラクタブルヘッドライト

ライトが飛び出す車というのは画期的で

免許もない小学生達が皆憧れてカメラを持って追いかけた

自分も行った事のある全国で開催されたスーパーカーショー、

消えた昭和の遊園地、近鉄あやめ池遊園地　1970年代流行のスーパーカーショー　ウルフ　カウンタックも来た

スーパーカー消しゴムやスーパーカーの写真付きの

下敷き、筆箱などの文房具やポスターなどの

スーパーカーグッズもたくさん販売され

子供たちがみんな買い漁り自慢しあった

もちろん当時テレビ東京、関西ではUHFでやってた

スーパーカークイズは必見だったヽ(*´∀｀)ノ

当時は関西では大阪市くらいしか見れず

さらにＵＨＦ、通称Ｕチャンネルで今からすれば

画質もひどかったが毎週楽しみに見てた

特に番組の最後はサーキットでのスーパーカー同士の対決は

新聞の予告欄でカウンタックｖｓフェラーリＢＢなどの

対決が載ってるのを見てワクワクした

京都府の嵐山・高雄パークウエイ　高雄Gate大駐車場で行われた

高雄サンデーミーティング　ヤングタイマー特集

旧車イベント　80年代、90年代の旧車特集　高雄サンデミーティング 2015　C7コルベット　660馬力　同乗体験

腰に巻くだけ 身体のバランスを整えるクインシア体幹ベルト 最先端特許技術加工　光量子加工　ホルミシス効果　　日本製　 中国特許、米国特許、日本特許、国際特許、米国著作権　 サイズ ８ｃｍ×103ｃｍ　表地 ナイロン・ポリウレタン　 中層 ポリウレタン　裏地（肌側） ナイロン 定価55000円（税込価格）

詳しくはクインシア体幹ベルト商品ページへ

 

スポンサード　リンク

酸化ストレスの軽減に！業界初の抜けない水素水！ミネラル還元水素水生成器

アクア・リアージュ　

長時間保存可能だからいつでもどこでも水素水 水素水は保存が難しく、時間が経つとただの「水」になってしまいます。 しかし、アクア・リアージュは、ナノサイズの小さな水素のバブルを作り出すので、 生成した「水素」を長時間保存することができるのです。

日本を含む世界10カ国で特許取得

詳細はミネラル還元水素水生成器　アクア・リアージュのページへ

 

スポンサード　リンク

〒616-8285 京都府京都市右京区梅ケ畑檜社町１８

通行料金（税込）二輪車 830円

軽・小型普通自動車 1,180円

マイクロバス 2,940円

大型バス 4,790円

※二輪車は土・日・祝は通行できません。

※また二輪車は125c.c以下は通行できません。

■4月~10月　8:00~19:00　（ご入場は18:00まで）

■11月　8:00~20:00　（ご入場は19:00まで）

■12月~3月　9:00~18:00　（ご入場は17:00まで）

高雄サンデーミーティングの6月は

77th.　YoungTimer特集だったので見学に

参加資格は70年代までのヒストリックカー（同型車は高年式でも可）

そしてそこに来ていたポルシェ928

それは自分が1978年の夏の中学生の時にサイクリング旅行の

途中の羽曳野市で初めて走行しているのを見た

スーパーカーがポルシェ928だった

1978年に初めて街で見たスーパーカーポルシェ928　1970年代のスーパーカーブーム　

色は違うがまさに当時見たポルシェ９２８

スーパーカーの象徴とも言うべきリトラクタブルヘッドライト

にもなっていてそれはちょっと変わったリトラクタブルライト

だったがそれまでの基本デザインの変わらない

９１１型ポルシェは屋根も高くイタリアンスーパーカーに比べて

やや地味なデザインだったので

ポルシェ928は新世代のポルシェって感じだった、

後ろは当時の新幹線１００系みたいだ速そうだった

オーナーに頼んでリトラクタブルヘッドライトを動かしてもらった

７０年代の子供の頃皆がスーパーカーオーナーに頼んだような😁

928のリトラクタブルヘッドライトが上がったの初めて見た

まあポップアップライトって言ったほうがいいかもしれないけど

この方式はランボルギーニ・ミウラなども採用している

日本車では1981年に

トヨタ・セリカが起き上がるライトになっているが

出目金と言われ不人気だったので

後期では普通のリトラクタブル式になった

そしてカウンタックライバルだった

フェラーリ・ベルリネッターボクサー

水平対向12気筒

当時はベルリネッターボクサーの意味もわからなかったけど

なんかかっこいい名前だった

当時公表最高速度は302ｋｍ/ｈとカウンタックLP400を

２ｋｍ/ｈだけ上回った、カウンタック派には悔しい思いだった

当時日本車にはなかった低くワイドなフォルムで

子供たちを魅了した

ポスターや文房具など現在のアイドル達のように

スーパーカーグッズもたくさん発売されて

当時は文房具屋さんや駄菓子屋さんに売ってた