1970年代にあったスーパーカーブーム
昭和４０年代前後生まれの男性ならおそらく記憶にあるだろう
横浜のシーサイドモーターや漫画サーキットの狼が
そのブームの火付け役だったと言われる
当時日本車がまだまだ小さく
排気量が2000ccでも大排気量だった頃
特に軽自動車はちっぽけな360ccだった
高級車と言われたトヨタ・クラウンや日産セドリックでさえ
200万円足らずの価格
それに比べ当時スーパーカーと呼ばれた外車たちは
当時の一戸建ての家以上の１０００万円以上の価格
2気筒、3気筒、４気筒が主流の日本車に比べ
V型８気筒、Ｖ型12気筒、水平対向１２気筒は
夢のようなエンジンで
3000cc 4000cc 5000ccの大排気量から聞こえる
レーシングカーのようなエンジンサウンドは
まさに当時は夢の中の存在のスーパーカー
サーキットの狼の漫画の中で描かれた
ターボ独特の金属音とかのセリフが聞かれた
まだ日本車ではターボはおろか
ＤＯＨＣエンジンや6気筒車も
数えるほどの車種しかなかったので
外車との差が大きく憧れの存在だった
もちろん子供はメカニズムの事などわからずに
イメージだけでの世界だったが
デザインも低く幅広いしヘッドライトも
当時はあまり見たことの無いリトラクタブルヘッドライト
ライトが飛び出す車というのは画期的で
免許もない小学生達が皆憧れてカメラを持って追いかけた
全国で開催されたスーパーカーショー、
スーパーカー消しゴムやスーパーカーの写真付きの
下敷き、筆箱などの文房具やポスターなどの
スーパーカーグッズもたくさん販売され
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子供たちがみんな買い漁り自慢しあった
もちろん当時テレビ東京、関西ではUHFでやってた
スーパーカークイズは必見だったヽ(*´∀｀)ノ
当時は関西では大阪市くらいしか見れず
さらにＵＨＦ、通称Ｕチャンネルで今からすれば
画質もひどかったが毎週楽しみに見てた
特に番組の最後はサーキットでのスーパーカー同士の対決は
新聞の予告欄でカウンタックｖｓフェラーリＢＢなどの
対決が載ってるのを見てワクワクした
京都府の嵐山・高雄パークウエイ 高雄Gate大駐車場で行われた
高雄サンデーミーティング ヤングタイマー特集
〒616-8285 京都府京都市右京区梅ケ畑檜社町１８
通行料金（税込）二輪車 830円
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軽・小型普通自動車 1,180円
マイクロバス 2,940円
大型バス 4,790円
※二輪車は土・日・祝は通行できません。
※また二輪車は125c.c以下は通行できません。
■4月~10月 8:00~19:00 （ご入場は18:00まで）
■11月 8:00~20:00 （ご入場は19:00まで）
■12月~3月 9:00~18:00 （ご入場は17:00まで）
高雄サンデーミーティングの6月は
77th. YoungTimer特集だったので見学に
参加資格は70年代までのヒストリックカー（同型車は高年式でも可）
そしてそこに来ていたポルシェ928
それは自分が中学生の時初めて走行しているのを見た
スーパーカーがポルシェ928だった
1978年の夏に河内長野ユースホステルへのサイクリング旅行で
昭和53年夏 初のユースホステル、河内長野ユースホステルに宿泊 1978年の地図 PLランド 関西サイクルスポーツセンター
友人と待ち合わせしていたその当時に富田林市にあった
遊園地 ＰＬランドに向かっている途中の羽曳野市付近で
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後方から爆音サウンドが近づいて来たので見ると
ポルシェ９２８だった、
生まれて初めて走っているスーパーカーを見た時だ
そして羽曳野市役所の駐車場に入っていったので追いかけて
もうその頃はスーパーカーブームも下火になってきた頃だが
当時大阪でもスーパーカーは
ほとんど見ることはなかったので撮影したかった
あまり近寄っては失礼と遠くから写真を撮ろうとしたら
１人のおっちゃんがそんな遠くからでなくもっと近くで撮れと
言ってくれたので😄近くで撮らしてもらった、
車の周りには４～５人のおっちゃんが居て
当時のフィルムカメラは写真が出来上がるまで
どんな画像になるかわからなかったので
うまく写せて無く車体が切れまくっている😓
前撮れとか後ろ撮れとかあげくのはて自分まで入れて撮れと😅
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でも初めて路上でスーパーカーを見て写真に撮ることが出来た
今思えば本当にありがたかったな、
探偵ナイトスクープで探してもらって
お礼を言いたいくらいだ（´∀｀）
色は違うがまさに当時見たポルシェ９２８
ちょっと変わったリトラクタブルライトだったが
それまでの基本デザインの変わらない９１１型ポルシェは
イタリアンスーパーカーに比べてやや地味なデザインだったので
928は新世代のポルシェって感じだった、
後ろは当時の新幹線１００系みたいだ速そうだった
オーナーに頼んでリトラクタブルヘッドライトを動かしてもらった
７０年代の子供の頃皆がスーパーカーオーナーに頼んだような😁
928のリトラクタブルヘッドライトが上がったの初めて見た
まあポップアップライトって言ったほうがいいかもしれないけど
この方式はランボルギーニ・ミウラなども採用している
日本車では1981年に
トヨタ・セリカが起き上がるライトになっているが
出目金と言われ不人気だったので
後期では普通のリトラクタブル式になった
そしてカウンタックライバルだった
フェラーリ・ベルリネッターボクサー
水平対向12気筒
当時はベルリネッターボクサーの意味もわからなかったけど
なんかかっこいい名前だった
当時公表最高速度は302ｋｍ/ｈとカウンタックLP400を
２ｋｍ/ｈだけ上回った、カウンタック派には悔しい思いだった
当時日本車にはなかった低くワイドなフォルムで
子供たちを魅了した
ポスターや文房具など現在のアイドル達のように
スーパーカーグッズもたくさん発売されて
当時は文房具屋さんや駄菓子屋さんに売ってた
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