2015年１月の80年代のスカイラインRSターボなど
日産旧車の方が主催する
和歌山県の紀伊半島、串本ツーリングを見学に
阪和高速道路で
紀の川サービスエリアで朝焼けを見ながら
犬の散歩をして
待ち合わせの吉備湯浅インターには
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R31スカイライン 7代目はツインカム24バルブターボ
セラミックターボ、４輪操舵のハイキャス
８０年代のハイテクマシン、今日来ていたのは
1987年発売の限定８００台のR31スカイラインGTS-R
フルノーマルで綺麗
RB20DETのビッグタービン化でこの当時は5ナンバー最強の
ネット210馬力、だがノーマルよりパワーは上がったが
ターボラグがかなり大きく街中では使いづらかったようだ
新車当時は見れなかったのでやっぱかっこいい、
当時の70スープラのライバルかな
R31スカイラインと言えばＣＭで話題になった
Ｒ３１スカイラインの画期的なオプションの世界初の
70ｋｍ/ｈ以上で出てくるフロントのＧＴオートスポイラーだが
スカイラインGTS-Rのフロントスポイラーは
ＧＴオートスポイラーで無く固定式というのを知った
Ｒ30スカイラインRSターボは赤と白の2台
GA60セリカXX2000GTと
4バルブＤＯＨＣ同士でライバル関係だった
写真を撮ってると
ケンメリスカイラインとS30Zフェアレディ240Ｚがやってきた
ケンメリの調子が悪いみたいでエンジンを見ている
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70年代の旧車だから時代が違うので
今日の参加メンバーでないだろうと
そのまま出発した
しかし後でこの２台も参加メンバーだったらしい
残念ながらケンメリはここでリタイアしたみたいだ
朝早く起きて楽しみに来ていたケンメリに乗って来た
子供２人はかわいそう😥
田辺市のコンビニでもう１台川湯温泉の旅館オーナーの
赤のＲ30スカイラインRSターボとガンメタの
スカイラインRSターボの４ドアが合流
そしてさっき吉備湯浅インターで見たフェアレディＺ
240Zもケンメリを残して来た
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アクア・リアージュ
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日本を含む世界10カ国で特許取得
逆輸入車の左ハンドルのＧノーズ、マフラーだけで３０万、
足回りは一新したそうだ
とても綺麗でいい音をさしていた
R30スカイラインRSターボが4台とR31スカイラインGTS-R
フェアレディ240Z A60セリカXX2000GT、
7台の昭和の旧車の編隊走行で
42号線、この看板は見覚えがある
1986年４月仕事で那智勝浦町へセリカで向かうときに
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初めて白浜温泉を通ったので記念に写真を撮った場所だ
1986年当時とは20年近く経っているので少し変わっているが
周参見町の道の駅イノブタランドすさみでも休憩タイム
一昨年、去年の2014年の正月明けツーリングで寄ったが
今年は正月ツーリングが無かったので3年連続で1月に来た
海岸線で気持ちいい
そして串本の潮岬タワーへ
車が少ないうちに並べて記念撮影するようだ
その後は潮岬タワーで昼食タイム
いつもの串本観光タワー名物のメガまぐろ丼😄
本州最南端
次は旅館オーナーの川湯温泉へ
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