80年代の旧車スカイラインRSターボ軍団の和歌山、串本ツーリングに見学参加潮岬タワー | 昭和40年代生まれの昭和レトロ探索とバブル時代の回顧昭和の銭湯

80年代の旧車　スカイラインRSターボ軍団の和歌山、串本ツーリングに見学参加　潮岬タワー　

投稿日：2015年1月11日更新日：2026年1月9日

2015年１月の80年代のスカイラインRSターボなど

日産旧車の方が主催する

和歌山県の紀伊半島、串本ツーリングを見学に

阪和高速道路で

紀の川サービスエリアで朝焼けを見ながら

犬の散歩をして

待ち合わせの吉備湯浅インターには

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R31スカイライン　7代目はツインカム24バルブターボ

セラミックターボ、４輪操舵のハイキャス

８０年代のハイテクマシン、今日来ていたのは

1987年発売の限定８００台のR31スカイラインGTS-R

フルノーマルで綺麗

RB20DETのビッグタービン化でこの当時は5ナンバー最強の

ネット210馬力、だがノーマルよりパワーは上がったが

ターボラグがかなり大きく街中では使いづらかったようだ

新車当時は見れなかったのでやっぱかっこいい、

当時の70スープラのライバルかな

R31スカイラインと言えばＣＭで話題になった

Ｒ３１スカイラインの画期的なオプションの世界初の

70ｋｍ/ｈ以上で出てくるフロントのＧＴオートスポイラーだが

スカイラインGTS-Rのフロントスポイラーは

ＧＴオートスポイラーで無く固定式というのを知った

Ｒ30スカイラインRSターボは赤と白の2台

GA60セリカXX2000GTと

4バルブＤＯＨＣ同士でライバル関係だった

写真を撮ってると

ケンメリスカイラインとS30Zフェアレディ240Ｚがやってきた

ケンメリの調子が悪いみたいでエンジンを見ている

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70年代の旧車だから時代が違うので

今日の参加メンバーでないだろうと

そのまま出発した

しかし後でこの２台も参加メンバーだったらしい

残念ながらケンメリはここでリタイアしたみたいだ

朝早く起きて楽しみに来ていたケンメリに乗って来た

子供２人はかわいそう😥

田辺市のコンビニでもう１台川湯温泉の旅館オーナーの

赤のＲ30スカイラインRSターボとガンメタの

スカイラインRSターボの４ドアが合流

そしてさっき吉備湯浅インターで見たフェアレディＺ　

240Zもケンメリを残して来た

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逆輸入車の左ハンドルのＧノーズ、マフラーだけで３０万、

足回りは一新したそうだ

とても綺麗でいい音をさしていた

R30スカイラインRSターボが4台とR31スカイラインGTS-R

フェアレディ240Z　A60セリカXX2000GT、

7台の昭和の旧車の編隊走行で

42号線、この看板は見覚えがある

1986年４月仕事で那智勝浦町へセリカで向かうときに

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